ピストンやカムといった金属パーツの間に入り込んで、摩擦を低減。
動きをスムーズにすることでフリクション・ロス（摩擦抵抗によるエネルギーの損失）を防ぎ、効率の良い運動を可能にしている。

燃焼にさらされて高温になるシリンダーやピストンを、循環するオイルによって冷やしている。

金属パーツの表面に被膜を作ることで摩擦を抑え、パーツの損傷やクリアランス（パーツ間のすき間）の増大を防いでいる。

シリンダーとピストンの間に入り込んで密封。圧縮ガスが逃げないようにして、パワーの損失を防いでいる。

不完全燃焼により溜まったカーボンやスラッジを洗い流してキレイにし、エンジンに悪影響を与えないようにしている。

燃焼によってシリンダー内に発生した水分や酸性物質からエンジンを保護。錆の発生や腐蝕を防いでいる。