スペック
主要装備表
諸元表
環境仕様書

環境仕様書

  • IMPREZA

環境仕様書PDF

[　]内は5MT車の数値

インプレッサ
グレード名 1.5i 1.5i-L 1.5i-S 2.0i 2.0i-S 2.0GT
車両型式 DBA-
GH2		 DBA-
GH3		 DBA-
GH2		 DBA-
GH3		 DBA-
GH2		 DBA-
GH3		 DBA-
GH6		 DBA-
GH7		 DBA-
GH6		 DBA-
GH7		 CBA-
GH8
エンジン型式 EL15 EJ20
総排気量（cc） 1498 1994
種類 1.5ℓ 対向4気筒DOHC 16バルブ AVCS 2.0ℓ 対向4気筒SOHC 16バルブ 2.0ℓ 対向4気筒DOHC
16バルブ
デュアルAVCSターボ
駆動方式 2WD AWD 2WD AWD 2WD AWD 2WD AWD 2WD AWD AWD
変速機 4AT
[5MT]		 4AT
[5MT]		 4AT
[5MT]		 4AT
[5MT]		 4AT
[5MT]		 4AT
[5MT]		 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT
[5MT]
車両重量(kg) 1260
[1230]		 1320
[1290]		 1270
[1240]		 1330
[1300]		 1270
[1240]		 1330
[1300]		 1290 1340 1300 1350 1410
[1380]
燃料消費率 10・15モード燃費値（km/ℓ）注 16.6
[17.6]		 14.8
[16.2]		 15.6
[17.6]		 14.8
[16.2]		 15.0
[16.8]		 14.2
[15.6]		 14.4 14.0 14.0 13.6 13.0
［13.0］
CO2排出量（g/km） 140
[132]		 157
[143]		 149
[132]		 157
[143]		 155
[138]		 163
[149]		 161 166 166 171 179
[179]
達成レベル ○
[○+10]		 ○+10
[○+20]		 ○+20
[○+10]		 ○+10
[○+20]		 ○+15
[○+5]		 ○+5
[○+20]		 ○+10 ○+5 ○+5 ○ ○
[○]
排出ガス 適合規制 平成17年規制
低排出ガス車認定レベル 平成17年基準75％低減 平成17年基準
50％低減
試験モード 10・15+JC08C
基準値 CO（g/km） 1.15 1.15
NMHC（g/km） 0.013 0.025
NOx（g/km） 0.013 0.025
騒音 適合規制 平成10年規制
加速騒音規制値（dBA） 76
エアコン冷媒の種類、使用量 代替フロンHFC134a、500g
車室内VOC 自工会目標達成（厚生労働省室内濃度指針値以下）
環境負荷物質
の削減		 鉛*1 自工会2006年目標達成 （96年時点の1/10以下）
水銀*2 自工会目標達成 （2005年1月以降使用禁止）
六価クロム 自工会目標達成 （2008年1月以降使用禁止）
カドミウム 自工会目標達成 （2007年1月以降使用禁止）
リサイクル リサイクルし易い材料の使用 バンパー、インパネ、ドアトリム等にリサイクルし易い熱可塑性樹脂を多用
再生材の使用 一部の樹脂部品に市場回収リサイクル材を、防振防音材に衣類縫製端材・故紙を再利用
材質表示 100g以上の樹脂部品、200g以上のゴム部品に材質表示
解体性を考慮した設計 リヤゲートの取り外し容易化、 バンパーの材質を取り外し前に確認できる位置に表示
環境負荷物質
使用状況等		 鉛 使用部品：電子基板・電気部品のはんだ、圧電素子(PZTセンサー)等
代替済み部品：ホイールバランサー、電着塗料、燃料ホース、パワステ高圧ホース、電球と点火プラグ、バルブシート、燃料タンク、軸受/ベアリング、塩ビ・ゴム部品等
水銀 一部適用除外部品（HIDヘッドランプ）を除き、切り替え済み
六価クロム 三価クロムに代替済み
カドミウム 電気・電子部品（ICチップ基盤）の代替を完了

注：10・15モード燃費は、Info-ECOモード時の数値です。燃料消費率は定められた試験条件のもとでの数値です。したがって、実際の走行時には、運転条件、習慣および整備状況等により燃料消費率が異なってきます。

■CO2排出量は燃費からの換算値です。
■自工会目標適用除外部品
*1：鉛バッテリー（リサイクル回収ルートが確立されているため除外）
*2：ナビゲーション等の液晶ディスプレイ、コンビネーションメーター、HIDヘッドランプ、室内蛍光灯（交通安全上必須な部品の極微量使用を除外）