ボディ下部を斜交いのように結ぶスティフナーは、内蔵スプリングであらかじめ引き締めテンションを掛けておく事で、S字やレーンチェンジでGの向きが急変した瞬間に、ボディの剛性感が抜けるヒステリシスを抑止。
過敏でもダルでもない、リニアな操舵としなやかな路面追従。装着して最初の交差点を曲がっただけで、ただ硬いだけではない、進化したボディ剛性コントロールを誰もが体感できる。