倶知安駅のほど近くに『SPROUT』というカフェ。その隣にある、オーガニックショップやアウトドア専門店など6つの施設が入る複合施設『Camp&Go』。それらの代表を務める峠ヶ孝高さんは、アウトドア界で知る人ぞ知る人物です。

そんな峠ヶさんにとって、車は生活に欠かせない存在。山へ行くにも、買い物に行くにも、家族で出かけるにも、車は必需品。そんな峠ヶさんのドライブ、この日はまず、毎朝の日課のトレイルランニングへLEVORGで出かけます。

「車で行って、走って、車に戻ってくるのが日課。やはり体は疲れますから、快適性は重要です」

という峠ヶさんがまず驚いたのは、座り心地。

「包みこまれるような快適な運転席ですね。視界も広いので運転も楽そうですね」

そう話しながら軽快に山道を走ります。この日の目的地は道道58号線の先のイワオヌプリ。ワインディングの続く山道を走りながら、BOXTERターボエンジンの力強さや反応の良いステアリングの性能を堪能しました。

イワオヌプリの駐車場にLEVORGを停めると、ここからは自力でのラン。急斜面も雪の残る山道も軽快に走ります。張り出す枝や足元の石も巧みに避けながら、かなりの速度で走り続ける峠ヶさん。

「集中しているから、視野がクリアになるんです」

という熟練の技を見せてくれました。
1時間以上も走り、駐車場へ。後部ドアを開いたLEVORGのトランクに座り、水分補給の時間です。

「かなり広いトランクですね。靴を履き替えたり、着替えたりもするのですが、これだけ広いと余裕をもってできそうです」

429リットルの大容量トランクを、荷物の積み込みだけではなく多目的スペースとして使う。アウトドアを日課とする峠ヶさんらしい視点です。

一度、倶知安に戻り昼休憩。午後は洞爺湖にいる知人の元を訪ねるといいます。ナビに目的地を設定し、午前とは反対方向の真狩村方面へ。北海道らしい雄大で真っ直ぐな道が続きます。

「洞爺湖へのドライブは、休日にひとりになりたいときや、考え事をしたいときに向かうんです」

という峠ヶさん。そこでふと気づいたように続けました。

「そういえば、静かですね。密閉性が高いのかな。エンジン音もほぼ聞こえません。これなら後部座席に子どもが座っても、楽に会話できますね」

そんなイメージを膨らませる峠ヶさん。

「北海道の道は積雪や除雪の影響で意外とガタガタなんですが、その振動も気になりません」

と、スバルグローバルプラットフォームにより振動騒音を低減したLEVORGの快適性に改めて目を向けていました。

到着地で待っていたのは峠ヶさんの友人であり、山仲間である山口貴史さん。『If you have』というアウトドアブランドを手掛けながら、洞爺湖畔の土地を開拓して拠点を作っています。

「自分が使いたいと思うもの」

という視点で作る山口さんのブランドは、ウルトラライトというジャンルの軽量なバックパックがメイン。自身も山好きで全国各地を渡り歩き「10年かけてやっと見つけた」というこの理想の地で、ゼロから自分の手で家と作業場を作っているのだといいます。

2〜3年後を目標に完成を目指すという、いまだ木を切り開いただけのような山の斜面に立つふたり。そこには山好き同士にしか伝わらない世界があるようでした。

帰り道は夕刻。来た道を戻りながら、スポーツモードを試す峠ヶさん。

「加速などの反応がキビキビとしていますね。運転している、という愉しさがあります」

と、LEVORGの走行性能を愉しみます。
真狩村に差し掛かる頃、峠ヶさんが夕日に染まる羊蹄山にふと目を向けると、LEVORGからアラートが鳴りました。

「すごい！ しっかりドライバーを見ているんですね。実は北海道の道は信号も少なく単調で、ついよそ見をしてしまったり、眠くなってしまうこともあります。こういうアラートは安心ですね」

専用カメラで常にドライバーを見守り、安全運転をサポートするドライバーモニタリングシステム。早朝から山を走り、長距離のドライブをした帰り道だからこそ、その存在が印象的だったのかもしれません。

「ドライブは、私にとって山登りと同じです。ただ移動して目的地の景色を見るだけでなく、その過程まで愉しみたい」

峠ヶさんはそう言います。

「北海道では車は道具であり、必需品。だからこそ、そこに愉しみを見出だせるこのレヴォーグは素晴らしい車ですね」