スペック

諸元表

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諸元表PDF

車名・型式 スバル・DBA-YAM
車種 2.5i EyeSight/Modern Style
2.5ℓ DOHC
AWD(常時全輪駆動)
リニアトロニック
寸法・重量・定員
全長×全幅×全高(mm) 4780×1800×1670
室内長×室内幅×室内高(mm) 2720×1510×1275
ホイールベース(mm) 2750
トレッド[前/後](mm) 1535/1540
最低地上高(mm) 170
車両重量(kg) 1620
乗車定員(名) 7
車両総重量(kg) 2005
性能
最小回転半径(m) 5.5
燃料消費率(km/ℓ)
(国土交通省審査値)
JC08モード 13.2
主要燃費向上対策 アイドリングストップ装置/自動無段変速機/電動パワーステアリング/可変バルブタイミング/ロックアップ機構付トルクコンバーター
ステアリング・サスペンション・ブレーキ
ステアリング歯車形式 ラック&ピニオン式
ステアリングギヤ比 16.5:1
サスペンション[前輪/後輪] ストラット式独立懸架/ダブルウィッシュボーン式独立懸架
主ブレーキ形式 2系統油圧式(倍力装置付)
ブレーキ[前/後] ベンチレーテッドディスク/ディスク
駐車ブレーキ形式(後2輪制動) 機械式後2輪制動
エンジン
型式・種類 FB25
水平対向4気筒
2.5ℓ DOHC 16バルブ AVCS
内径×行程(mm) 94.0×90.0
総排気量(cc) 2498
圧縮比 10.0
最高出力[ネット][kW(PS)/rpm] 127(173)/5600
最大トルク[ネット][N・m(kgf・m)/rpm] 235(24.0)/4100
燃料供給装置 EGI (電子制御燃料噴射装置:
マルチポイント・インジェクション)
燃料タンク容量(ℓ) 65
燃料種類 無鉛レギュラーガソリン
トランスミッション
変速機形式 リニアトロニック(マニュアルモード付)
前進無段 後退1速
変速比(第1速~第6速) 3.581~0.570
[マニュアルモード時 1速3.581/2速2.262/
3速1.658/4速1.208/5速0.885/6速0.618]
変速比(後退) 3.667
減速比 3.700
 

社内測定値および社内型式名(方式名)

マニュアルモード時の各変速ポジションにおける代表的な変速比です。

■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの数値です。したがって、実際の走行時には、気象、道路における交通の混雑の状態、運転方法、習慣、整備状況およびその他の状況に応じて燃料消費率が異なってきます。

■燃料消費率はインテリジェントモード時の数値です。 ■エンジンの出力表示には、ネット値とグロス値があります。「グロス」はエンジン単体で測定したものであり、「ネット」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。同じエンジンで測定した場合、「ネット」は「グロス」よりも15%程度低い値(自工会調べ)となっています。 ■リニアトロニック=フル電子制御自動無段変速機 ■EXIGA\エクシーガ、CROSSOVER 7\クロスオーバーセブン、EyeSight、Lineartronic、SI-DRIVE、BOXER、AVCS、新環状力骨構造、アクセスキー、X-BREAK、TRANSCARE、WINGSEAT\ウイングシート、アイサイトロゴ マーク、アイサイト診断、アイサイト+プラス、SUBARU残価設定型クレジット\安心プロテクト3ロゴマーク、 Confidence in Motionは株式会社SUBARUの登録商標です。

■製造事業者 株式会社SUBARU

車種 リサイクル預託金 資金管理料金 合計
シュレッダーダスト
料金
エアバッグ類
料金
フロン類
料金
情報管理
料金
全車 10,130円 2,800円 2,010円 130円 290円 15,360円

●自動車リサイクル法の施行により、上表のリサイクル料金が別途必要になります。
●リサイクル預託金を預託済みの自動車を、中古車として譲渡する場合には、車両価値金額に加えリサイクル預託金相当額を新所有者からお受け取りになることにより、リサイクル預託金の返金を受けることができます。

3面図(2.5i EyeSight)