• 

• 

  ［動画で解説］シンメトリカルAWD

  ※映像中の車両にはオプション装着車、開発車、旧年式車、ダミー車、
  他車種等が含まれている場合があります。

水平対向エンジンと左右対称（SYMMETRY）のパワートレーンで構成された独自のAWDシステム。低重心かつ重量バランスに優れたその構造は、さまざまな道で安定した走りと深い安心感を提供します。フォレスターでは、状況に応じて前後輪に最適にトルクを配分する「アクティブトルクスプリットAWD」を採用。優れた走行性能を発揮します。

• 悪路や下り坂でも、
  スムーズな走りで安心感を高める

  X-MODE（2モード、ヒルディセントコントロール付）

  路面状況に応じてモードを選択するだけで、4輪の駆動力やブレーキなどを適切にコントロール。悪路からのスムーズな脱出をサポートします。さらに、下り坂などで常に一定の車速を維持するヒルディセントコントロールも採用^＊。また、車速に応じてX-MODEの制御のON/OFFを自動的に切り替える機能を備え、使い勝手を向上させています。

  ＊路面状況等によっては性能に限界があります。

• 

• 

• 

  ［動画で解説］X-MODE

  ※映像中の車両にはオプション装着車、開発車、旧年式車、ダミー車、
  他車種等が含まれている場合があります。

路面状況に応じてモードを選択するだけで、4輪の駆動力やブレーキなどを適切にコントロール。悪路からのスムーズな脱出をサポートします。さらに、下り坂などで常に一定の車速を維持するヒルディセントコントロールも採用^＊。また、車速に応じてX-MODEの制御のON/OFFを自動的に切り替える機能を備え、使い勝手を向上させています。

＊路面状況等によっては性能に限界があります。

• 段差や荒れた道を不安なく走れる

  ロードクリアランス

  220mmの最低地上高を確保するとともに、段差を越えたり降りたりする時のアプローチアングル／ディパーチャーアングル、斜面や丘部の頂上を越える時のランプブレークオーバーアングルなども最適化。さまざまなシーンで走破性を発揮します。

• 

  写真はAdvance

220mmの最低地上高を確保するとともに、段差を越えたり降りたりする時のアプローチアングル／ディパーチャーアングル、斜面や丘部の頂上を越える時のランプブレークオーバーアングルなども最適化。さまざまなシーンで走破性を発揮します。