日本の自動車マーケットが普及期に入った1970年代、クルマに対する若者の関心も高まりました。
そうした時代背景に合わせ、若年層のニーズに応えるモデルとして
発売されたのが「レオーネクーペ」です。
その頂点に立つ高性能モデルがRX。
ツインキャブレターを装着したスポーツ仕様エンジンにクロスレシオの5速MTを組み合わせ、
専用のハードサスペンションや当時としては
極めて進歩的だった4輪ディスクブレーキを採用していました。