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3代目 レガシィ ツーリングワゴン 3rd Gen. Legacy Touring Wagon

  • 3代目 レガシィ ツーリングワゴンの外装 斜め前
  • 3代目 レガシィ ツーリングワゴンの外装 真正面
  • 3代目 レガシィ ツーリングワゴンの外装 真横
  • 3代目 レガシィ ツーリングワゴンの外装 斜め後ろ
  • 3代目 レガシィ ツーリングワゴンの外装 真後ろ
  • 3代目 レガシィ ツーリングワゴンのエンジンルーム
  • 3代目 レガシィ ツーリングワゴンの内装 荷室
  • 3代目 レガシィ ツーリングワゴンの内装 運転席
  • 3代目 レガシィ ツーリングワゴンの内装 前席
  • 3代目 レガシィ ツーリングワゴンの内装 荷室 ネット装着時
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  • 3代目 レガシィ ツーリングワゴンの内装 運転席
  • 3代目 レガシィ ツーリングワゴンの内装 前席
  • 3代目 レガシィ ツーリングワゴンの内装 荷室 ネット装着時
360 CAMERA VIEW
3代目レガシィは、「レガシィを極める」を開発テーマとし、駆動方式をAWDに統一。
グランドツーリング性能をさらに磨き上げました。
マルチリンク式リヤサスペンションを採用し走りの性能とワゴン機能を向上。
さらに新環状力骨構造ボディの採用やデュアルSRSエアバッグ標準装備など、安全性能も充実させています。
1998-1999 RJCニューカー・オブ・ザ・イヤーを受賞。GT-VDCはSUBARU初のVDC装着グレードでした。
カテゴリーVehicle class
登録車Passenger vehicle
ボディタイプBody type
ステーションワゴンStation wagon
製造年Produced year
1998
グレードGrade
GT-VDC
全長×全幅×全高(mm)Overall length×Overall width×Overall height(mm)
4680×1695×1485
室内長×室内幅×室内高(mm)Interior length×Interior width×Interior height(mm)
1925×1440×1190
ホイールベース(mm)Wheelbase(mm)
2650
トレッド[フロント/リヤ](mm)Track[Front/Rear](mm)
1465/1460
最低地上高(mm)Min. ground clearance(mm)
160
乗車定員(名)Seating capacity(person)
5
エンジン型式・種類Engine model, type
EJ20 DOHC 4カム16バルブ 2ステージツインターボHorizontally-opposed 4-cylinder DOHC Turbo
最高出力[ネット](ps/rpm)Max. output[NET](ps/rpm)
260/6000
最大トルク(kg・m/rpm)Max. torque(kg・m/rpm)
32.5/5000
総排気量(cc)Displacement(cc)
1994
駆動方式Drive system
AWD※
(VDC-4WD)
トランスミッション形式Transmission
E-4AT

■車両は新車時の状態と一部異なる場合があります。

■発売当時のカタログに掲載された情報をもとにしています。

■データのない項目はハイフン(-)を記載しています。

※当時は4WDと呼称

■当サイト掲載のカタログは、各モデルの代表的なものです。

■カタログは主に紙面をスキャン・PDF化したものです。一部汚れ、破れ、シール貼付、書き込み等のある場合があります。

■カタログによっては全てのページを掲載していない場合があります。

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PDF (PDF/12.8MB)

3代目 レガシィ ツーリングワゴンのカタログ
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