Safety 0次安全 写真はイメージです。 安全なドライブのために、考え抜かれたカタチ。 視界設計 右左折時やコーナリング時に前方視界の妨げにならないようピラー形状やサイドミラーの位置を最適化するとともに、三角窓を設け視界を拡大。また大型ドアミラーや、格納式の後席ヘッドレストの採用など良好な後方視界も確保しています。ヘッドランプの光源には、太陽光に近い白色光のLEDを採用したほか、ステアリング操作に連動して進行方向の先を照射するステアリング連動ヘッドランプを全車に標準装備。カーブや交差点を曲がる時に車両や歩行者をいち早く認識できるなど、夜間走行の安全性も高めています。 ディーラーオプション装着車 広くて見やすい視界 ピラー形状の最適化で死角を低減 LEDハイ&ロービームランプ ハイビームとロービームを1灯で切り替える機構を採用。ハイビームもLEDを使用することで、夜間の視認性を高めています。雪道や泥道でも明るさを確保するウォッシャーも装備しています。 ウォッシャー作動イメージ（ディーラーオプション装着車） ステアリング連動ヘッドランプ カーブや交差点を曲がる時、ステアリング操作に連動して進行方向の先を照射。車両や歩行者をいち早く認識できるなど、夜間走行の安全性を高めます。 ［動画で解説］ステアリング連動ヘッドランプ ※映像中の車両にはオプション装着車、開発車、旧年式車、海外仕様車、ダミー車、他車種等が含まれている場合があります。 疲れにくいフロントスポーツシート 2.0GT EyeSight、2.0GT-S EyeSightには、サポート性に優れたバケットタイプのフロントシートを採用。適度なホールド感により疲れにくく、快適かつ正確な運転操作を支えます。ヘッドレストは可倒式により、上下だけでなく角度の調整が可能です。 写真は2.0GT-S EyeSight ディーラーオプション装着車 安心・集中して運転できるシート 運転に集中しやすいコクピット SUBARUは、運転に集中しやすいコクピットの設計にもこだわっています。ディスプレイなどの情報系は視線移動が少なくて済むよう上側に、スイッチ類などの操作系は手の届きやすい下側にレイアウト。直感的に理解・操作できるようデザインも工夫しています。また、アイサイトセイフティプラス＊や雨滴感知オートワイパー/オートライトを採用することで、運転操作の煩わしさも軽減。基本的な設計と装備の両面から安全性を高めています。 ＊2.0GT-S EyeSight、STI Sport EyeSightに標準装備、2.0GT EyeSightにメーカー装着オプション。アイサイトセイフティプラスの詳細はこちらをご覧ください。 0次安全についてさらにくわしく見る「SUBARUのクルマづくり」サイトへ
