2代目 レガシィ
ツーリングワゴン
2nd Gen. Legacy Touring Wagon
アウトドアレジャーの人気の高まりを背景に、ワゴンブームを牽引したレガシィ。
1993年の2代目へのフルモデルチェンジでは、走行性能、安全性、燃費、静粛性、ワゴン機能を
徹底的にユーザー目線で改良し完成度を高めました。
2ステージツインターボエンジンを搭載したGTは、
SUBARU独自のグランドツーリングコンセプトをさらに磨き上げたモデルとして、
市場で高く評価されました。
1993年の2代目へのフルモデルチェンジでは、走行性能、安全性、燃費、静粛性、ワゴン機能を
徹底的にユーザー目線で改良し完成度を高めました。
2ステージツインターボエンジンを搭載したGTは、
SUBARU独自のグランドツーリングコンセプトをさらに磨き上げたモデルとして、
市場で高く評価されました。
- カテゴリーVehicle class
- 登録車Passenger vehicle
- ボディタイプBody type
- ステーションワゴンStation wagon
- 製造年Produced year
- 1996
- グレードGrade
- GT-B
- 全長×全幅×全高(mm)Overall length×Overall width×Overall height(mm)
- 4680×1695×1490
- 室内長×室内幅×室内高(mm)Interior length×Interior width×Interior height(mm)
- 1955×1415×1165*
- ホイールベース(mm)Wheelbase(mm)
- 2630
- トレッド[フロント/リヤ](mm)Track[Front/Rear](mm)
- 1470/1460
- 最低地上高(mm)Min. ground clearance(mm)
- 160
- 乗車定員(名)Seating capacity(person)
- 5
- エンジン型式・種類Engine model, type
- EJ20 水平対向4気筒 4カム16バルブ ターボHorizontally-opposed 4-cylinder DOHC Turbo
- 最高出力[ネット](ps/rpm)Max. output[NET](ps/rpm)
- 260/6500
- 最大トルク(kg・m/rpm)Max. torque(kg・m/rpm)
- 32.5/5000
- 総排気量(cc)Displacement(cc)
- 1994
- 駆動方式Drive system
- AWD※
(VTD-4WD:不等&可変トルク配分電子制御4WD) - トランスミッション形式Transmission
- E-4AT
※DIT=Direct Injection Turbo
■発売当時のカタログに掲載された情報をもとにしています。
■写真は全てイメージです。実際の仕様とは異なる場合があります。
