SUBARU BRZ GT300 2026 SUBARU BRZ GT300 2026
2026年シーズンのSUPER GT GT300クラスに参戦する、SUBARU BRZ GT300の新型モデル。
長年SUBARUのモータースポーツを支えてきたEJ20型エンジンに代わり、
アルシオーネSVXに搭載されたEG33型をベースとする
水平対向6気筒3.0Lツインターボエンジン「EG33改」を採用しました。
新エンジンに合わせてインタークーラーのレイアウトを見直し、フロントまわりの空力パーツも改良。
高出力化と冷却性能の向上により、SUBARU BRZ GT300が磨いてきたコーナリング性能に加え、
より高い戦闘力と耐久信頼性を追求しました。
長年SUBARUのモータースポーツを支えてきたEJ20型エンジンに代わり、
アルシオーネSVXに搭載されたEG33型をベースとする
水平対向6気筒3.0Lツインターボエンジン「EG33改」を採用しました。
新エンジンに合わせてインタークーラーのレイアウトを見直し、フロントまわりの空力パーツも改良。
高出力化と冷却性能の向上により、SUBARU BRZ GT300が磨いてきたコーナリング性能に加え、
より高い戦闘力と耐久信頼性を追求しました。
- カテゴリーVehicle class
- 競技車両Racing vehicle
- ボディタイプBody type
- クーペCoupe
- 製造年Produced year
- 2026
- 全長×全幅×全高(mm)Overall length×Overall width×Overall height(mm)
- 4600×1950×1160mm
- ホイールベース(mm)Wheelbase(mm)
- 2700mm
- エンジン型式・種類Engine model, type
- EG33改 水冷 水平対抗6気筒 ツインターボ
- 最高出力[ネット][kW(PS)/rpm]Max. output[NET][kW(PS)/rpm]
- 500ps以上 / 7000rpm
- 最大トルク[ネット][N・m(kg・m)/rpm]Max. torque[NET][N・m(kg・m)/rpm]
- -
- 総排気量(cc)Displacement(cc)
- 2932cc
- 駆動方式Drive system
- FR(フロントエンジン・リヤドライブ)
- トランスミッション形式Transmission
- ヒューランド 前進6速/後退1速:シーケンシャル&パドル
