Safety

衝突安全

万が一の事故の被害を、
最小限にするために。

自車だけでなく、相手車両の被害軽減まで考え抜いた衝突安全ボディ

衝突エネルギー吸収率を一段と高めた「スバルグローバルプラットフォーム」と、衝突によるキャビンの変形防止を図る「新環状力骨構造ボディ」。SUBARU独自の2つの技術を掛け合わせることで、世界トップレベルの衝突安全性能を目指しています。さらにクロストレックでは、車両前部のバンパービームの拡大やサブフレームの追加により、自車の衝突安全性を高めるとともに、衝突相手の被害軽減を図りました。

歩行者保護エアバッグ

歩行者との衝突を検知した場合、ピラーやフロントガラス下部といった硬いパーツを覆うようにエアバッグが展開し、歩行者への衝撃を緩和。世界的に見ても歩行者の死亡事故が多い日本の交通環境に配慮しています。

※歩行者保護エアバッグの作動には一定の条件があり、衝突時の衝撃が弱い場合や、速度などによっては作動しない場合があります。
※歩行者保護エアバッグが正常に作動しないおそれがありますので、字光式ナンバープレートは装着しないでください。
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8つの乗員保護エアバッグ

デュアルSRSエアバッグをはじめ、側面衝突時に備えるSRSサイドエアバッグ＋SRSカーテンエアバッグや、前面衝突時に下肢へのダメージを軽減する運転席SRSニーエアバッグ、さらにシートベルトによる拘束保護性能を高める助手席SRSシートクッションエアバッグを採用。さまざまな衝突に備えています。

SRS＝Supplemental Restraint System［補助拘束装置］
※お子様は必ず後席に乗せてください。またチャイルドシートは後席左右に装着してください。必ず車両の取扱説明書をお読みください。なお、SRSエアバッグは衝突時の衝撃が弱い場合など、状況によっては作動しない場合があります。
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ポストコリジョンブレーキコントロール

衝突を検知するとブレーキ制御を行い、自車が停止するまで減速。対向車線にはみ出さないようにサポートすることで、多重事故などの二次被害の抑制を図ります。同時にハザードランプを自動で点滅させ、周囲に注意を促します。

ロッキングタング付シートベルト
（前席&後席左右）

衝突時、腰が前方へ移動しないようベルトをロックする「ロッキングタング」を採用。乗員の胸部にかかる負担を軽減します。
エマージェンシーストップシグナル

走行中、自車の急ブレーキを検知するとハザードランプが高速で点滅。後続車に注意を促すとともに追突回避を図ります。

衝突安全についてさらにくわしく見る
「SUBARUのクルマづくり」サイトへ

menu_safety アイサイト・安全「つながる安全」を見る次のページコネクティッドサービス「SUBARU STARLINK」。万一の衝突事故の際にはコールセンターへ自動通報。急な体調不良や車両故障の際も専用ボタンで接続。そのほかスマートフォンによるクルマの機能のリモート操作など、より安心で快適なドライブを叶えるクロストレックのつながる安全についてご紹介します。