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[TOYOTA GAZOO Racing 86/BRZ Race 参戦用車両]
※専用ブレーキダクト&専用ブレーキバックプレート、空冷式エンジンオイルクーラーは表示されておりません。各装備の詳細はグレード・価格ページをご覧ください。
PHOTO：GT ダークグレー・メタリック 写真はイメージです。
乗車定員 |
メーカー希望小売価格 |
燃費 |
排気量 |
駆動方式 |
|---|---|---|---|---|
4名 |
GT
331.56
万円〜
(消費税8%込)
BRZの価格帯 243〜337.5万円(消費税8%込)
|
MT車
11.8km/ℓ  国土交通省 審査値 AT車
12.4km/ℓ |
2.0ℓ |
RWD （後輪駆動） |
掲載モデルの受注生産を終了いたしました。
掲載モデルの新規ご注文については、在庫状況によりグレード、車体色など、お客様のご希望に沿えない場合があります。
なお、次期モデルの先行予約を受付けております。ご注文の際は予め、販売店にお問い合わせください。
ピュアハンドリング×フラットライドを追求した
最上級グレード、「GT」登場。
ZF製のSACHS（ザックス）ダンパーとbrembo製ブレーキを採用することで、より俊敏な走りを実現。
アルカンターラ／本革シートも標準装備し、パフォーマンスと上質感を兼ね備えた最上級グレード。
PHOTO：GT ダークグレー・メタリック 写真はイメージです。
遠ざかる街の風景を背に、ワインディングをひた走る。
アクセルを踏む。ステアリングを切る。クルマを操るたびに、心が昂っていく。
そこにあるのは、水平対向エンジン［BOXER］ならではの優れた回転フィーリングと
圧倒的な低重心を研ぎ澄ました新次元の走りの愉しさ。
この道の先へ、SUBARU BRZと駆けていく。
最初のコーナーを抜けた瞬間から、ときめきが、止まらない。
人とクルマと路面との間に新たな一体感を生み出す「超低重心パッケージング」。
SUBARU BRZにしかできない、重力を味方につけた新次元のハンドリング。
写真はイメージです。
ドアを開けば、スポーツカーを思いのままに操る期待に心が昂る。
そのコクピットには、すべての機能、すべての造形に、走りの歓びが満ちている。
PHOTO：S（MT車） WRブルー・パール レザー&アルカンターラパッケージはメーカー装着オプション ナビゲーションシステムはディーラー装着オプション 写真は撮影用に点灯しています。写真はすべてイメージです。 ※シートの側面と背面及びヘッドレストの背面などに合成皮革を使用しています。ALCANTARA®、アルカンターラ®はAlcantara S.p.A.の登録商標です。
スポーツカーとしての本質を見つめた、無駄のない美しさ。
洗練されたすべてのディテールが、走りへの期待を高めていく。
PHOTO：S WRブルー・パール リヤスポイラーはメーカー装着オプション 写真はイメージです。
| エンジン | 2.0ℓ DOHC |
|---|---|
| 駆動方式 | RWD（後輪駆動） |
| トランスミッション | 6MT |
| 最高出力［ネット］ | 152kW（207PS）/7000rpm |
| 最大トルク［ネット］ | 212N・m（21.6kgf・m）/ 6400～6800rpm |
JC08モード燃費 |
11.8km/ℓ |
主な装備
205/55R16タイヤ
フルLEDヘッドランプ
16インチフロントベンチレーテッド
ディスクブレーキ（専用パッド付）
| エンジン | 2.0ℓ DOHC |
|---|---|
| 駆動方式 | RWD（後輪駆動） |
| トランスミッション | 6MT／E-6AT |
| 最高出力［ネット］ | 6MT：152kW（207PS）/7000rpm E-6AT：147kW（200PS）/7000rpm |
| 最大トルク［ネット］ | 6MT：212N・m（21.6kgf・m）/ 6400～6800rpm E-6AT：205N・m（20.9kgf・m）/ 6400～6600rpm |
| JC08モード燃費 |
6MT：11.8km/ℓ E-6AT：12.4km/ℓ |
主な装備
215/45R17タイヤ&
17インチアルミホイール
（ガンメタリック塗装＋切削光輝）
写真はMT車
アルミパッド付スポーツペダル
写真はAT車
本革巻ステアリングホイール
（高触感革、赤ステッチ）
| エンジン | 2.0ℓ DOHC |
|---|---|
| 駆動方式 | RWD（後輪駆動） |
| トランスミッション | 6MT／E-6AT |
| 最高出力［ネット］ | 6MT：152kW（207PS）/7000rpm E-6AT：147kW（200PS）/7000rpm |
| 最大トルク［ネット］ | 6MT：212N・m（21.6kgf・m）/ 6400～6800rpm E-6AT：205N・m（20.9kgf・m）/ 6400～6600rpm |
| JC08モード燃費 |
6MT：11.8km/ℓ E-6AT：12.4km/ℓ |
主な装備
215/45R17タイヤ&
17インチアルミホイール
（ガンメタリック塗装＋切削光輝）
LEDフロントフォグランプ-
プッシュエンジンスイッチアクセスキー
キーレスアクセス&プッシュスタート
| エンジン | 2.0ℓ DOHC |
|---|---|
| 駆動方式 | RWD（後輪駆動） |
| トランスミッション | 6MT／E-6AT |
| 最高出力［ネット］ | 6MT：152kW（207PS）/7000rpm E-6AT：147kW（200PS）/7000rpm |
| 最大トルク［ネット］ | 6MT：212N・m（21.6kgf・m）/ 6400～6800rpm E-6AT：205N・m（20.9kgf・m）/ 6400～6600rpm |
| JC08モード燃費 |
6MT：11.8km/ℓ E-6AT：12.4km/ℓ |
主な装備
215/45R17タイヤ&
17インチアルミホイール
（スーパーブラックハイラスター）
写真はフロント
brembo製4輪ベンチレーテッドディスクブレーキ
リヤスポイラー
| エンジン | 2.0ℓ DOHC |
|---|---|
| 駆動方式 | RWD（後輪駆動） |
| トランスミッション | 6MT |
| 最高出力［ネット］ | 152kW（207PS）/7000rpm |
| 最大トルク［ネット］ | 212N・m（21.6kgf・m）/ 6400～6800rpm |
主な装備
6点式ロールケージ
（サイドバー付）
4点式シートベルト
（FIA公認）&アンカーボルト装着
専用ブレーキダクト&
専用ブレーキバックプレート
●E-6AT車の燃料消費率はノーマルモード時の数値です。燃料消費率は定められた試験条件のもとでの数値です。したがって、実際の走行時には、気象、道路における交通の混雑の状態、運転方法、習慣、整備状況およびその他の状況に応じて燃料消費率が異なってきます。
●記載価格はメーカー（RA Racingは架装メーカー）希望小売価格に消費税8％が含まれた総額表示です。●メーカー（RA Racingは架装メーカー）希望小売価格は参考価格です。販売価格は各販売店が独自に決めていますので、それぞれにお問い合わせください。●価格はタイヤパンク修理キットとタイヤ交換用工具含む価格です。●価格にはオプションは含まれておりません。●リサイクル料金、税金(消費税を除く)、保険料、登録等に伴う諸費用等は別途必要となります。●登録等に伴う手続き代行費用については別途消費税が必要となります。
