航空機メーカーの設計思想を受け継ぐSUBARUは、ドライバーが正確な認知・判断・操作を行えることが何よりも大切だと考えています。そのためにウインドゥやシートの形状、ディスプレイやスイッチの配置といった“そもそものカタチ”を工夫することで、見やすさ、使いやすさ、疲れにくさといった基本的な安全性能をしっかりと確保。乗る前から、走り出す前から、深い安心感を提供します。

• 少ない死角でコーナリングや右左折、
  後退時も運転しやすい

  視界性能

  ドライバーは、操作や判断のほとんどを視覚からの情報に頼っています。安全性能に強いこだわりを持つSUBARUは、ドアミラー位置の工夫やピラー形状の最適化などにより、全方位で死角を低減。危険をいち早く察知できるほか、コーナリングや右左折、後退時も安心して運転できるなど、優れた視界性能を確保しています。

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ドライバーは、操作や判断のほとんどを視覚からの情報に頼っています。安全性能に強いこだわりを持つSUBARUは、ドアミラー位置の工夫やピラー形状の最適化などにより、全方位で死角を低減。危険をいち早く察知できるほか、コーナリングや右左折、後退時も安心して運転できるなど、優れた視界性能を確保しています。

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  ［動画で解説］ステアリング連動ヘッドランプ

  ※映像中の車両にはオプション装着車、開発車、旧年式車、ダミー車、
  他車種等が含まれている場合があります。

カーブや交差点を曲がる時、ステアリング操作に連動して進行方向の先を照射。車両や歩行者をいち早く認識できるなど、夜間走行の安全性を高めます。

• 後退時の死角を減らし、
  安心感を高める

  リバース連動ドアミラー

  標準装備

  Touringを除く全車

  メーカー装着オプション

  Touring

  シフトポジションをリバースに入れると助手席側のドアミラーが連動。鏡面を下に向けて死角となるリヤタイヤ付近を確認できるので、駐車時など後退時の安心感を高めます。

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シフトポジションをリバースに入れると助手席側のドアミラーが連動。鏡面を下に向けて死角となるリヤタイヤ付近を確認できるので、駐車時など後退時の安心感を高めます。

• 運転に集中したまま、
  少ない視線移動で操作できる

  インターフェース

  少ない視線移動でステアリングから手を離すことなく操作できるディスプレイ、直感的に操作できるダイヤルやスイッチなど、ドライバーがより運転操作に集中できるよう、さまざまな配慮を尽くしています。

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  写真はAdvance　オプション装着車

少ない視線移動でステアリングから手を離すことなく操作できるディスプレイ、直感的に操作できるダイヤルやスイッチなど、ドライバーがより運転操作に集中できるよう、さまざまな配慮を尽くしています。