![[動画]全方位にぶつからないクルマを目指して、さらに進化。後退時自動ブレーキシステム、標準装備へ](/common_lineup/img/bnr/bnr_impreza_rab_pc.jpg)
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1.6i-L EyeSight
先進の安全テクノロジーと充実装備を備えたスタンダードモデル。
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2.0i-L EyeSight
2.0ℓ直噴エンジン搭載。上級装備を満載したハイクオリティモデル。
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2.0i-S EyeSight
所有する悦びと走りの愉しさを深めた、最上位のスポーティモデル。
乗車定員 |
メーカー 希望小売価格 (消費税8%込) |
燃費  国土交通省審査値 |
排気量 |
駆動方式 |
|---|---|---|---|---|
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5名
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194.4
1.6i-L EyeSight (2WD車) ～ 261.36 2.0i-S EyeSight (AWD車)
万円
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15.8
2.0i-S EyeSight (AWD車) ～ 18.2 1.6i-L EyeSight (2WD車)
km/ℓ
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1.6ℓ / 2.0ℓ
|
2WD / AWD
（常時全輪駆動） |
メリット篇
総合安全性能と走りの質感、乗り心地が大きく向上。乗る人すべてに深い安心と愉しさを届けます。
テクノロジー篇
最新技術を駆使して、プラットフォームを刷新。さらなる高剛性化と低重心化を実現しました。
アイサイトの基本性能
ver.3ではカメラの視野角・視認距離が約40％拡大。カラー画像化でブレーキランプも認識します。
プリクラッシュブレーキ
衝突の危険を予測してブレーキを制御。前方車との速度差約50km/h以下まで有効になりました。
全車速追従機能付クルーズコントロール
幅広い速度において先行車に追従走行。渋滞のストレスを軽減します。減速・停止も滑らかです。
アクティブレーンキープ
ステレオカメラで区画線を認識し、車線内中央付近の走行を維持。運転負荷を軽減します。
AT誤発進抑制制御 & AT誤後進抑制制御
誤操作による急な飛び出しがあった場合、注意喚起とエンジン出力の抑制を行います。
警報&お知らせ機能
蛇行や車線の逸脱、また先行車の発進に気づかずに停止している時などに、注意を喚起します。
スバルリヤビークルディテクション
車体後部のレーダーセンサーが後側方の接近車を検知。車線変更や後退時に注意を促します。
ハイビームアシスト
前方の車両の有無を検知し、状況に応じて自動的にハイビームとロービームを切り替えます。
ステアリング連動ヘッドランプ
ヘッドランプの光軸をクルマが曲がる方向に動かすことで、より安全な夜間視界を確保します。
0次安全
分かりやすいインターフェースや死角の少ない視界など、走り出す前から安全性を高めています。
走行安全
ドライバーの危険回避操作にも素早く反応。少ないロールとVDCで安定した挙動を維持します。
シンメトリカルAWD
四輪にバランスよく荷重がかかるため、悪路やコーナーでも安定した走りを実現します。
衝突安全
効率的に衝撃吸収するボディや7つのエアバッグ、ロッキングタングなど独自の安全性能が充実。
歩行者保護エアバッグ
エアバッグがクルマの硬いパーツを覆うように展開。歩行者の頭部へのダメージを軽減します。
後退時自動ブレーキシステム
後退時に衝突の可能性がある場合、注意を促すとともに衝突回避または被害を軽減します。
水平対向エンジン
ピストンを水平方向に動かすことで、振動の少ない、気持ちの良いエンジンフィールが味わえます。
パッケージング
デザインと取り回しの良さを両立。寛げる座席や乗降しやすいドアなど、乗る人すべてが快適です。
トランクルーム
ゴルフバッグを4つ積載可能。リヤシートを分割すれば、長尺物の積載も可能。
エアコン
大きなフットダクトと細かなモード調整により、どの季節でも乗る人すべてが快適に過ごせます。
- 1.6i-L
EyeSight - 2.0i-L
EyeSight - 2.0i-S
EyeSight
| エンジン | 1.6ℓ DOHC |
|---|---|
| 駆動方式 | 2WD/AWD（常時全輪駆動） |
| トランスミッション | リニアトロニック |
| 最高出力［ネット］ | 85kW(115PS)/6200rpm |
| 最大トルク［ネット］ | 148N・m(15.1kgf・m)/ 3600rpm |
燃費  |
2WD車：18.2km/ℓ AWD車：17.0km/ℓ |
ステアリング連動
ヘッドランプ装着車のみ
ステアリング連動
ヘッドランプ非装着車
主な装備
16インチアルミホイール
（ブラックハイラスター塗装）
アイサイト（ver.3）
写真は2.0i-S EyeSight
歩行者保護エアバッグ
※燃料消費率は国土交通省審査値。●燃料消費率は定められた試験条件のもとでの数値です。したがって、実際の走行時には、気象、道路における交通の混雑の状態、運転方法、習慣、整備状況およびその他の状況に応じて燃料消費率が異なってきます。
●記載価格はメーカー希望小売価格に消費税8％が含まれた総額表示です。●メーカー希望小売価格は参考価格です。販売価格は各販売店が独自に決めていますので、それぞれにお問い合わせください。●価格はスペアタイヤとタイヤ交換用工具を含む価格です。●価格にはオプションは含まれておりません。●リサイクル料金、税金(消費税を除く)、保険料、登録等に伴う諸費用等は別途必要となります。●登録等に伴う手続き代行費用については別途消費税が必要となります。
| エンジン | 2.0ℓ DOHC 直噴 |
|---|---|
| 駆動方式 | 2WD/AWD（常時全輪駆動） |
| トランスミッション | リニアトロニック |
| 最高出力［ネット］ | 113kW(154PS)/6000rpm |
| 最大トルク［ネット］ | 196N・m(20.0kgf・m)/ 4000rpm |
| 燃費 |
2WD車：17.0km/ℓ AWD車：16.8km/ℓ |
ステアリング連動
ヘッドランプ装着車のみ
ステアリング連動
ヘッドランプ非装着車
主な装備
17インチアルミホイール
（切削光輝）
写真はオプション装着車
左右独立温度調整機能付フルオートエアコン
メッキ加飾付フロントフォグランプ
※燃料消費率は国土交通省審査値。●燃料消費率は定められた試験条件のもとでの数値です。したがって、実際の走行時には、気象、道路における交通の混雑の状態、運転方法、習慣、整備状況およびその他の状況に応じて燃料消費率が異なってきます。
●記載価格はメーカー希望小売価格に消費税8％が含まれた総額表示です。●メーカー希望小売価格は参考価格です。販売価格は各販売店が独自に決めていますので、それぞれにお問い合わせください。●価格はスペアタイヤとタイヤ交換用工具を含む価格です。●価格にはオプションは含まれておりません。●リサイクル料金、税金(消費税を除く)、保険料、登録等に伴う諸費用等は別途必要となります。●登録等に伴う手続き代行費用については別途消費税が必要となります。
| エンジン | 2.0ℓ DOHC 直噴 |
|---|---|
| 駆動方式 | 2WD/AWD（常時全輪駆動） |
| トランスミッション | リニアトロニック |
| 最高出力［ネット］ | 113kW(154PS)/6000rpm |
| 最大トルク［ネット］ | 196N・m(20.0kgf・m)/ 4000rpm |
| 燃費 |
2WD車：16.0km/ℓ AWD車：15.8km/ℓ |
主な装備
18インチアルミホイール
（切削光輝）
ステアリング連動ヘッドランプ
アクティブ・トルク・ベクタリング
※燃料消費率は国土交通省審査値。●燃料消費率は定められた試験条件のもとでの数値です。したがって、実際の走行時には、気象、道路における交通の混雑の状態、運転方法、習慣、整備状況およびその他の状況に応じて燃料消費率が異なってきます。
●記載価格はメーカー希望小売価格に消費税8％が含まれた総額表示です。●メーカー希望小売価格は参考価格です。販売価格は各販売店が独自に決めていますので、それぞれにお問い合わせください。●価格はスペアタイヤとタイヤ交換用工具を含む価格です。●価格にはオプションは含まれておりません。●リサイクル料金、税金(消費税を除く)、保険料、登録等に伴う諸費用等は別途必要となります。●登録等に伴う手続き代行費用については別途消費税が必要となります。
