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1.6STI Sport EyeSight
走りと内外装の質感を徹底的に磨き上げたフラッグシップモデル。
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2.0STI Sport EyeSight
走りと内外装の質感を徹底的に磨き上げたフラッグシップモデル。
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PHOTO：1.6STI Sport EyeSight ダークグレー・メタリック LEDアクセサリーライナー、
STIスタイルパッケージ（STIフロントアンダースポイラー、STIサイドアンダースポイラー、STIリヤサイドアンダースポイラー、STIリヤアンダースポイラー）はディーラー装着オプション 写真はイメージです。
乗車定員 |
メーカー 希望小売価格 (消費税8%込) |
燃費  国土交通省審査値 |
排気量 |
駆動方式 |
|---|---|---|---|---|
|
5名
|
356.4
1.6STI Sport EyeSight ～ 405 2.0STI Sport EyeSight
万円
|
13.2
2.0STI Sport EyeSight ～ 16.0 1.6STI Sport EyeSight
km/ℓ
|
1.6ℓ / 2.0ℓ
|
AWD
（常時全輪駆動） |
それは、STI＊がエンジニアとして量産車開発に加わり、
レヴォーグのGTツアラーとしての資質をさらに究めたモデルである。
モータースポーツへの挑戦を通じてSUBARUの走りを磨いてきたSTI。
彼らが理想として掲げる “強靭でしなやかな走り” 具現化するために、ステアリング剛性やシャシー性能を100分の1秒単位でチューニング。
優れた応答性と高速域での強靭な安定性、そして洗練された質感の高い乗り味をトータルにバランスし、ブレのない正確なハンドリングと上質な乗り心地を徹底してつくり込んだ。
研ぎ澄まされたドライブフィールと絶大な心地良さに抱かれて、その悦びは未踏の地へと走り始める。
＊SUBARU TECNICA INTERNATIONAL
PHOTO：1.6STI Sport EyeSight ダークグレー・メタリック LEDアクセサリーライナー、
STIスタイルパッケージ（STIフロントアンダースポイラー、STIサイドアンダースポイラー、STIリヤサイドアンダースポイラー、STIリヤアンダースポイラー）はディーラー装着オプション 写真はイメージです。
疲れを減らし、愉しさを深める新機能
アイサイト・ツーリングアシスト
全グレードに搭載
SUBARUがまた、クルマの安全と⾛る愉しさを⾰新する。
⾼速道路のすべての⾞速域＊でアクセル、ブレーキ、ステアリング操作をアシストし、渋滞やロングドライブの疲れを⼤幅に軽減する［アイサイト・ツーリングアシスト］を全グレードに搭載。
⼈が介在しない⾃動運転ではなく、⼈が⼼から安⼼してドライブを愉しめる
SUBARU独自のシステムを⽬指していまここから、新しい旅が始まる。
＊車速の設定は必ず制限速度内で行ってください。
※アイサイトおよびツーリングアシストの詳細は、予防安全ページをご覧ください。
- 1.6STI Sport
EyeSight - 2.0STI Sport
EyeSight
| エンジン | 1.6ℓ DOHC 16バルブ デュアルAVCS 直噴ターボ“DIT” |
|---|---|
| 駆動方式 | AWD（常時全輪駆動） |
| トランスミッション | リニアトロニック |
| 最高出力［ネット］ | 125kW(170PS)/4800-5600rpm |
| 最大トルク［ネット］ | 250N･m(25.5kgf･m)/1800-4800rpm |
燃費
|
16.0km/ℓ |
主な装備
専用18インチアルミホイール
225/45R18タイヤ&
専用18インチアルミホイール
（ダークグレー＋切削光輝）
写真はフロント
専用チューニング
ビルシュタイン製ダンパー
（フロント：DampMatic®Ⅱ、
倒立式）&コイルスプリング
専用本革シート＊
（ボルドー/ブラック）
掲載モデルの受注生産を終了いたしました。
新規ご注文については、在庫状況によりグレード、車体色など、お客様のご希望に沿えない場合があります。
掲載モデルのご注文の際は予め、販売店にお問い合わせください。
＊本革シートはシートの側面と背面及びヘッドレストなどに合成皮革を使用しています。
※燃料消費率は定められた試験条件のもとでの数値です。したがって、実際の走行時には、気象、道路における交通の混雑の状態、運転方法、習慣、整備状況およびその他の状況に応じて燃料消費率が異なってきます。●燃料消費率はインテリジェントモード時の数値です。
●記載価格はメーカー希望小売価格に消費税8%が含まれた総額表示です。●メーカー希望小売価格は参考価格です。販売価格は各販売店が独自に決めていますので、それぞれにお問い合わせください。●価格はタイヤパンク修理キットとタイヤ交換用工具を含む価格です。●価格にはオプションは含まれておりません。●リサイクル料金、税金（消費税を除く）、保険料、登録等に伴う諸費用等は別途必要となります。●登録等に伴う手続代行費用については別途消費税が必要となります。●この仕様はお断りなく変更する場合があります。
| エンジン | 2.0ℓ DOHC 16バルブ デュアルAVCS 直噴ターボ“DIT” |
|---|---|
| 駆動方式 | AWD（常時全輪駆動） |
| トランスミッション | スポーツリニアトロニック |
| 最高出力［ネット］ | 221kW(300PS)/5600rpm |
| 最大トルク［ネット］ | 400N･m(40.8kgf･m)/2000-4800rpm |
| 燃費
|
13.2km/ℓ |
主な装備
-
専用18インチアルミホイール
225/45R18タイヤ&
専用18インチアルミホイール
（ダークグレー＋切削光輝） -
写真はフロント
専用チューニング
ビルシュタイン製ダンパー
（フロント：DampMatic®Ⅱ、
倒立式）&コイルスプリング -
専用本革シート＊
（ボルドー/ブラック）
掲載モデルの受注生産を終了いたしました。
新規ご注文については、在庫状況によりグレード、車体色など、お客様のご希望に沿えない場合があります。
掲載モデルのご注文の際は予め、販売店にお問い合わせください。
＊本革シートはシートの側面と背面及びヘッドレストなどに合成皮革を使用しています。
※燃料消費率は定められた試験条件のもとでの数値です。したがって、実際の走行時には、気象、道路における交通の混雑の状態、運転方法、習慣、整備状況およびその他の状況に応じて燃料消費率が異なってきます。●燃料消費率はインテリジェントモード時の数値です。
●記載価格はメーカー希望小売価格に消費税8%が含まれた総額表示です。●メーカー希望小売価格は参考価格です。販売価格は各販売店が独自に決めていますので、それぞれにお問い合わせください。●価格はタイヤパンク修理キットとタイヤ交換用工具を含む価格です。●価格にはオプションは含まれておりません。●リサイクル料金、税金（消費税を除く）、保険料、登録等に伴う諸費用等は別途必要となります。●登録等に伴う手続代行費用については別途消費税が必要となります。●この仕様はお断りなく変更する場合があります。
