ソルテラ走行性能

体をしっかり支え、
長時間でも疲れにくいフロントシート

シート形状やクッションを最適化して、快適な座り心地と上半身をしっかりと支える高いホールド性を実現しています。

振動をしっかり吸収してくれるから同乗者も酔いにくいサスペンションシステム

重心の低さや力強い加速性能などのBEVの特性に合わせて設計したサスペンションを搭載。常にフラットで安定した車両姿勢を維持できる、上質で気持ちの良い走りを実現しています。

走行中でも、車内で会話や音楽をクリアに愉しめる静粛性

エンジン独特の音や振動が一切ないことが特徴のBEV。さらにソルテラでは、地面から伝わる音やこもり音、風切音などの騒音に注目して徹底的に低減。静かな室内空間を実現しました。

• ※映像中の車両には他車種、オプション装着車、プロトタイプ、旧年式車、ダミー車等が含まれています。

4輪で地面をとらえるから、
滑りやすい路面でも安定して走れる前後独立モーター駆動式AWD

モーターならではの素早く正確な出力特性によって駆動力を緻密に制御し、4輪のグリップを無駄なく均等に使って車両姿勢をコントロール。雨や雪などの滑りやすい道でも、路面状況やクルマの状態が手に取るように把握でき、SUBARUのSUVにふさわしい高い安定性と走破性を確保しています。

• ※映像中の車両には他車種、オプション装着車、プロトタイプ、旧年式車、ダミー車等が含まれています。
• 標準装備：ET-SS AWD車　ET-HS

滑ってしまった時や急なカーブも
安定して走れるVSC［ビークルスタビリティコントロール］

コントロールの限界付近ではモーター出力やブレーキ制御などによってドライバーをアシストし、コーナリングや急な危険回避の時の安定性を高めます。

• ※VSCはトヨタ自動車株式会社の登録商標です。

シーンに合わせて走りの
特性を選べるドライブモードセレクト

市街地走行に最適な「ノーマルモード」、電力消費を抑えられる「エコモード」、よりダイレクトなレスポンスを愉しめる「パワーモード」の3つのモードを選べます。

• ※パワーモードはET-SS AWD車、ET-HSのみ。

指先だけで簡単にシフト操作できるダイヤル式シフト

Pポジションへのシフトがワンタッチで行えるほか、パワースイッチをOFFにすると自動でPポジションへ切り替える機能を備えています。

モーターによる力強い走りを愉しめる高効率パワーユニット「eAxle（イーアクスル）」

高回転・高出力と緻密な制御を可能にするコンパクトで高効率なパワーユニット。アクセルペダルを踏んだ瞬間に力強い加速を発揮する高いパフォーマンスを実現しています。

• ※映像中の車両には他車種、オプション装着車、プロトタイプ、旧年式車、ダミー車等が含まれています。