WRX S4

モータースポーツの世界を戦ってきた
WRXの系譜を継ぎ、 SUBARUスポーツモデルの
先頭を走り続けるWRX S4。

注意 現行モデルについては、生産終了に伴い販売店での在庫対応のみとなります。
また、現行モデルを以ってWRX S4 STI Sport グレードの展開を終了いたしました。
詳しくは販売店にお問い合わせください。

8の特徴

01普段の街中からスポーツ走行まで、
いつでも思いのままの走りを愉しめる。

2.4L BOXER 直噴ターボ “DIT”

力強いパフォーマンスを発揮する2.4L直噴ターボエンジンにより、誰もが愉しく過ごせる走行性能を備えています。

02まるで熟練ドライバーが操作するMTのような変速感覚。

スバルパフォーマンストランスミッション

SUBARU最新の自動無段変速機「スバルパフォーマンストランスミッション」を採用し、素早い変速スピード、キレのある変速感覚を実現しました。

WRX S4

ドライバーとクルマとの
究極の一体感を味わってみる

03アグレッシブな個性と機能性をあわせ持つ
エクステリアデザイン。

エクステリア

見た瞬間に走りへの期待を駆り立て、あらゆるシーンで高いパフォーマンスを感じられるデザインを目指しました。

04スポーティに洗練されたデザインと
体を包み込む一体感が、走りへの期待感を高める。

インテリア

WRX S4 インテリア
スポーティさと先進性をあわせ持ったWRX S4ならではのデザインを追求しました。

05STI Sport独自の機能と質感で、刺激的な走りを味わえる。

STI Sport

走りの特性を選べるドライブモードセレクトやボルドーの内装などが気持ちを高めます。

06自分の思った通りに反応してくれて、乗り心地も快適。

スバルグローバルプラットフォーム

ハンドリングの良さと、それに背反する乗り心地や快適性、静粛性を一切犠牲にすることなく、高いレベルで両立しました。

073つのカメラで“ぶつからない”をサポートするアイサイト。

アイサイト

アイサイト搭載車
追突事故発生率
0.06%

アイサイト(ver.2およびver.3)搭載車と非搭載車の事故率を示す棒グラフ。2010-14年のアイサイト(ver.2)非搭載車の事故率は0.56%、アイサイト(ver.2)搭載車は0.09%、2014-18年のアイサイト(ver.3)搭載車は0.06%です。
アイサイト(ver.2およびver.3)搭載車と非搭載車の事故率を示す棒グラフ。2010-14年のアイサイト(ver.2)非搭載車の事故率は0.56%、アイサイト(ver.2)搭載車は0.09%、2014-18年のアイサイト(ver.3)搭載車は0.06%です。
  • 2014-18年 アイサイト(ver.3)搭載車
  • 公益財団法人・交通事故総合分析センター(ITARDA)のデータを基に独自算出

08GPSや衛星情報のアシストで、高速道路の運転負荷を軽減。

アイサイトX

渋滞時のハンズオフ走行やカーブ前の速度制御などの機能で、運転の負荷を軽減します。

おすすめグレード

カラー&360ビュー

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