Driving

パフォーマンス

写真はイメージです。

行動範囲をさらに広げる、
鍛え抜かれた走破性。

シンメトリカルAWD

水平対向エンジンと左右対称（SYMMETRY）のパワートレーンで構成された独自のAWDシステム。重心位置が低く、前後左右の重量バランスに優れたその構造は、さまざまな道で安定した走りと深い安心感を提供します。SUBARU XVでは、路面や走行状況に応じて前後輪に最適なトルクを配分する「アクティブトルクスプリットAWD」を採用。優れた走行性能を発揮します。

さまざまな道で深い安心感を提供するシンメトリカルAWD
［動画で解説］シンメトリカルAWD

※映像中の車両にはオプション装着車、開発車、旧年式車、
ダミー車、他車種等が含まれている場合があります。

X-MODE

4輪の駆動力やブレーキなどを適切にコントロールすることで、悪路からのスムーズな脱出を実現するX-MODE。SUBARU XVでは2モードタイプを採用しました。雪道や砂利道など滑りやすい道を走行する時は「SNOW・DIRT」モード、深雪やぬかるみといったタイヤが埋まってしまうような道では「DEEP SNOW・MUD」モードを設定。路面を見てスイッチを操作し、モードを選択するだけで、さまざまな道を安心して走ることができます。また、下り坂などで車速が急に上がってしまうような場面では「ヒルディセントコントロール」が作動。ブレーキ操作に気をつかう雪道や砂利道の下り坂などでも、常に一定の車速を維持しながら下ることができます^＊。

＊路面状況等によっては性能に限界があります。

標準装備

1.6i-L EyeSight

2.0e-L EyeSight

2.0e-S EyeSight

Advance

※1.6i EyeSightには装備されません。
［動画で解説］X-MODE

※映像中の車両にはオプション装着車、開発車、旧年式車、
ダミー車、他車種等が含まれている場合があります。

悪路走破性と安心感を高めるX-MODE
- X-MODEスイッチ

ロードクリアランス

SUBARU XVはSUVとして十分な200mmの最低地上高を確保するとともに、斜面に乗り上げる時や斜面から平坦地に降りる時のアプローチアングル／ディパーチャーアングル、斜面や丘部の頂上を越える時のランプブレークオーバーアングルなども最適化。雪道をはじめ、未舗装路などのアウトドアシーンでも余裕の走破性を発揮します。シンメトリカルAWDがもたらす走行安定性に優れた走りやX-MODEが高める悪路走破性と相まって、乗る人の行動範囲を広げる本格的な性能を備えています。