※1.6Lモデルは2020年初頭発売予定のため、記載内容はプロトタイプによる開発目標値となります。この内容はあくまでも認可申請予定値であり、正式認可後は変更になる可能性があります。

＊社内測定値および社内型式名（方式名）

注1：全高はルーフアンテナを倒した状態での数値です。ルーフレール装着車は＋45mm（Advanceは+25mm）となります。

注2：ルーフレール装着車は車両重量/車両総重量が＋10kgとなります。

注3：運転席&助手席8ウェイパワーシート装着車は車両重量/車両総重量が＋10kgとなります。　

注4：（　）内はオプション装着により車両重量が1430kg以上となった場合の数値です。

注5：1.6i EyeSightにはマニュアルモードは搭載されません。

注6：マニュアルモード時の各変速ポジションにおける代表的な変速比です。

■エンジンの出力表示には、ネット値とグロス値があります。「グロス」はエンジン単体で測定したものであり、「ネット」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。同じエンジンで測定した場合、「ネット」は「グロス」よりも15％程度低い値（自工会調べ）となっています。

■リニアトロニック＝フル電子制御自動無段変速機

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■製造事業者 株式会社SUBARU

■すべての立体駐車場に駐車可能とは限りません。車両の状態により、表示寸法上は駐車可能な駐車場でも、駐車時に車高検知装置（センサー）による警告、車高制限バーへの干渉などで駐車できない場合があります。ご使用の前に必ず駐車場をご確認ください。