このページはjavascriptを使用しています。
javascriptをOnにしてサイトをご覧いただくようお願い致します。

SUBARU ID マイページ

現在JavaScriptが「無効」に設定されています。
全ての機能をご利用いただくには、JavaScriptの設定を「有効」に変更してください。

スペック

主要装備表
諸元表
環境仕様書

環境仕様書

環境仕様書

環境仕様書PDF(PDF/1.1MB)

●燃費基準達成レベル表示

●低排出ガス車認定レベル表示

エンジン
駆動装置
車両重量
環境性能情報
環境への取組み

			レヴォーグ
グレード名			GT	GT EX	GT-H	GT-H EX	STI Sport	STI Sport EX
車両型式			スバル・4BA-VN5

エンジン

エンジン型式				CB18
総排気量（cc）				1795
種類				1.8L 水平対向4気筒 DOHC 16バルブデュアルAVCS 直噴ターボ “DIT”
燃料種類				無鉛レギュラーガソリン
駆動装置
駆動方式				AWD（常時全輪駆動）
変速機				リニアトロニック
車両重量
車両重量（kg）				1550	1570	1580
環境性能情報
燃料消費率			燃費値（km/L）（国土交通省審査値）◆	16.6	16.5	16.5
			CO₂排出量（g/km）	140	141	141
			2020年度燃費基準達成レベル	達成	達成	達成
			燃費値（km/L）（国土交通省審査値）◆	13.7	13.6	13.6
			CO₂排出量（g/km）	169	171	171
		市街地モード（WLTC-L）		10.2	10.0	10.0
		郊外モード（WLTC-M）		14.4	14.5	14.5
		高速道路モード（WLTC-H）		15.6	15.3	15.3
排出ガス	適合規制			平成30年規制
	低排出ガス車認定レベル			平成30年基準25%低減
	試験モード			WLTC
	基準値		CO（g/km）	1.15
			NMHC（g/km）	0.075
			NOx（g/km）	0.038
			PM（g/km）	0.005
騒音	適合規制			平成28年規制
騒音	加速騒音規制値（dBA）			70
エアコン冷媒の種類（GWP値注1）/使用量				HFO-1234yf （1 注2）/375g
車室内VOC				自工会目標達成（厚生労働省室内濃度指針値以下）
環境負荷物質の削減	鉛　＊1			自工会2006年目標達成（96年時点の1/10以下）
	水銀　＊2			自工会目標適用除外部品含め自工会目標達成（2005年1月以降使用禁止）
	六価クロム			自工会目標達成（2008年1月以降使用禁止）
	カドミウム			自工会目標達成（2007年1月以降使用禁止）
環境への取組み
リサイクル	リサイクルし易い材料の使用			バンパー、インパネ、ドアトリム等にリサイクルし易い熱可塑性樹脂を多用
	再生材の使用			一部の樹脂部品に市場回収リサイクル材を、防振防音材に衣類縫製端材・故紙を再利用
	材質表示			100g以上の樹脂部品、200g以上のゴム部品に材質表示
	解体性を考慮した設計			リヤゲートの取り外し容易化、バンパーの材質を取り外し前に確認できる位置に表示
環境負荷物質使用状況等	鉛			使用部品：電子基板・電気部品のはんだ、銅合金（2ウェイコネクタ）等
	水銀			全廃済み
	六価クロム			全廃済み
	カドミウム			全廃済み