寸法・重量・定員
全長×全幅×全高（ｍｍ）		4755×1795×1500 注1
室内長×室内幅×室内高（ｍｍ） ＊		1900×1515×1205
ホイールベース（ｍｍ）		2670
トレッド［前/後］（ｍｍ）		1550/1540		1550/1545
最低地上高（ｍｍ） ＊		145
車両重量（kg）		1550		1570		1580
乗車定員（名）		5
車両総重量（kg）		1825		1845		1855
性能
最小回転半径（ｍ）		5.5
燃料消費率 （km/L） （国土交通省審査値）◆		16.6		16.5		16.5
燃料消費率 （km/L） （国土交通省審査値）◆		13.7		13.6		13.6
	市街地モード（WLTC-L）	10.2		10.0		10.0
	郊外モード（WLTC-M）	14.4		14.5		14.5
	高速道路モード（WLTC-H）	15.6		15.3		15.3
主要燃費向上対策		アイドリングストップ装置/筒内直接燃料噴射装置/可変バルブタイミング/電動パワーステアリング/自動無段変速機
ステアリング・サスペンション・ブレーキ
ステアリング歯車形式		ラック&ピニオン式
ステアリングギヤ比		13.5：1
サスペンション［前輪/後輪］ ＊		ストラット式独立懸架/ダブルウィッシュボーン式独立懸架
主ブレーキ形式		2系統油圧式（倍力装置付）
ブレーキ［前/後］		ベンチレーテッドディスク/ベンチレーテッドディスク
駐車ブレーキ形式（後2輪制動）		電気式
エンジン
型式・種類		CB18
		水平対向4気筒
		1.8L DOHC 16バルブ デュアルAVCS 直噴ターボ“DIT”
内径×行程（ｍｍ）		80.6×88.0
総排気量（cc）		1795
圧縮比 ＊		10.4
最高出力［ネット］［ kW（PS）/rpm］		130（177）/5200-5600
最大トルク［ネット］［ N･m（kgf･m）/rpm］		300（30.6）/1600-3600
燃料供給装置		筒内直接燃料噴射装置
燃料タンク容量（L）		63
燃料種類		無鉛レギュラーガソリン
トランスミッション
変速機形式		リニアトロニック（マニュアルモード付） 前進無段 後退1速
変速比（第1速～第8速）		4.065～0.502 ［マニュアルモード時 1速4.065 / 2速2.600 / 3速1.827 / 4速1.377 / 5速1.061 / 6速0.836 / 7速0.667 / 8速0.559］ 注2
変速比（後退）		4.378
減速比		3.900

＊社内測定値および社内型式名（方式名）

注1：全高はルーフアンテナを含む数値。ルーフ高は1480mmとなります。

注2：マニュアルモード時の各変速ポジションにおける代表的な変速比です。

■エンジンの出力表示には、ネット値とグロス値があります。「グロス」はエンジン単体で測定したものであり、「ネット」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。同じエンジンで測定した場合、「ネット」は「グロス」よりも15%程度低い値（自工会調べ）となっています。

■DIT＝Direct Injection Turbo

■リニアトロニック＝フル電子制御自動無段変速機

■LEVORG、DIT、SUBARU GLOBAL PLATFORM、EyeSight、TouringAssist、Lineartronic、Active Torque Vectoring、SI-DRIVE、BOXER、AVCS、新環状力骨構造、Welcome Lighting、アクセスキー、WR BLUE＼ダブリュアールブルー、アイサイトロゴマーク、NEW＼SUBARU＼SAFETYロゴマーク、SUBARU STARLINK、STI、STIロゴは株式会社SUBARUの登録商標です。

■「みちびき」は準天頂衛星システムサービス株式会社の登録商標です。

■ヘルプネット®は（株）日本緊急通報サービスの登録商標です。

■製造事業者 株式会社SUBARU