安定した走りと運転の愉しさ

プレオ プラス サイドスタイル

さまざまな道を思った通りに運転できる。

街中でも、山道でも、雨の日でも、思いのままの安定した走りを実現する技術の数々。すべては、心から走りを愉しんでいただくためのこだわりです。

軽快で気持ちのいい走りの土台となる軽量高剛性ボディ

軽量・高剛性を叶えたボディ構造が、安定した走りと静かで快適な乗り心地、そして低燃費を支えています。

プレオ プラス 軽量高剛性ボディ

安定した走りと低燃費を叶える高い空力性能

風の抵抗を減らすデザインや工夫を重ね、空気の流れを整えることでスムーズな走りを実現しています。

プレオ プラス 高い空力性能

車体の軽量化で低燃費に貢献する樹脂パーツ

リヤゲートやフロントフェンダー、燃料タンク(2WD車)などに樹脂を使用し、車体を軽量化しました。

プレオ プラス 樹脂パーツ

急なカーブを走る時の安心感を支える VDC(ビークルダイナミクスコントロール)

万が一クルマが横滑りしてしまった場合、システムが即座にブレーキをコントロール。車両の安定性を高めて動きを整えます。

  • プレオ プラス VDC(ビークルダイナミクスコントロール)前輪の横滑りが発生した状態
  • プレオ プラス VDC(ビークルダイナミクスコントロール)後輪の横滑りが発生した状態
  • プレオ プラス VDC(ビークルダイナミクスコントロール)突然の飛び出しが発生した状態

    路地や駐車場でもラクに運転できる最小回転半径

    4.4mのコンパクトな最小回転半径で、縦列駐車やUターンも簡単です。

    プレオ プラス 最小回転半径
    PLEO+

    工夫のつまった運転のしやすさを
    お店で確認してみる

    パワーユニット

    プレオ プラス 走行イメージ

    軽快な走りを低燃費に愉しめる。

    安心・快適に走りを愉しめる運転のしやすさと、毎日にうれしい低燃費に磨きをかけました。

    毎日の運転にうれしい自慢の燃費

    2WD車燃費優良車 2030年度燃費基準90%達成低排出ガス車 平成30年 排出ガス基準50%低減

    WLTCモード 燃料消費率(国土交通省審査値)

    27.0km/L

    • 市街地モード

      22.9km/L

    • 郊外モード

      29.1km/L

    • 高速道路モード

      27.8km/L

    4WD車燃費優良車 2030年度燃費基準85%達成低排出ガス車 平成30年 排出ガス基準50%低減

    WLTCモード 燃料消費率(国土交通省審査値)

    24.4km/L

    • 市街地モード

      20.8km/L

    • 郊外モード

      26.0km/L

    • 高速道路モード

      25.3km/L

    JC08モード 燃料消費率(国土交通省審査値)

    28.4km/L

    ガソリンを賢く節約する停車前アイドリングストップ

    減速して完全に停車する前にエンジンを止めることで、より効率的に燃料消費を抑えます。

    ブレーキ時のエネルギーでバッテリーを充電するエコ発電制御

    減速時に効率的に充電することで、走行中にエンジンの力を使って充電する機会を減らし、余計な燃料消費を抑えます。

    プレオ プラス エコ発電制御
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