パワーユニット	駆動方式	トランスミッション	燃費 [WLTCモード] ◆	乗車定員	メーカー希望小売価格（税込）
1.8L DOHC 直噴ターボ “DIT”	AWD（常時全輪駆動）	リニアトロニック	13.7km/L	5名	3,102,000円

1.6GT EyeSight

PHOTO：イグニッションレッド（55,000円高・消費税10%込）

アイサイト搭載。
SUBARUの最新技術を凝縮した、スタンダードモデル。

パワーユニット	駆動方式	トランスミッション	燃費 [WLTCモード] ◆	乗車定員	メーカー希望小売価格（税込）
1.8L DOHC 直噴ターボ “DIT”	AWD（常時全輪駆動）	リニアトロニック	13.7km/L	5名	3,487,000円

1.6GT EyeSight Smart Edition

PHOTO：クリスタルブラック・シリカ

アイサイトX搭載。
SUBARUの最新技術を凝縮した、スタンダードモデル。

パワーユニット	駆動方式	トランスミッション	燃費 [WLTCモード] ◆	乗車定員	メーカー希望小売価格（税込）
1.8L DOHC 直噴ターボ “DIT”	AWD（常時全輪駆動）	リニアトロニック	13.6km/L	5名	3,322,000円

1.6GT EyeSight V-SPORT

PHOTO：マグネタイトグレー・メタリック

アイサイト搭載。
スポーティさと上質感を兼ね備えた、ハイグレードモデル。

パワーユニット	駆動方式	トランスミッション	燃費 [WLTCモード] ◆	乗車定員	メーカー希望小売価格（税込）
1.8L DOHC 直噴ターボ “DIT”	AWD（常時全輪駆動）	リニアトロニック	13.6km/L	5名	3,707,000円

1.6GT-S EyeSight

PHOTO：アイスシルバー・メタリック

アイサイトX搭載。
スポーティさと上質感を兼ね備えた、ハイグレードモデル。

パワーユニット	駆動方式	トランスミッション	燃費 [WLTCモード] ◆	乗車定員	メーカー希望小売価格（税込）
1.8L DOHC 直噴ターボ “DIT”	AWD（常時全輪駆動）	リニアトロニック	13.6km/L	5名	3,707,000円

2.0GT-S EyeSight

PHOTO：サファイアブルー・パール

アイサイト搭載。
SUBARU最先端の走りと特別な内外装をまとったスポーツモデル。

パワーユニット	駆動方式	トランスミッション	燃費 [WLTCモード] ◆	乗車定員	メーカー希望小売価格（税込）
1.8L DOHC 直噴ターボ “DIT”	AWD（常時全輪駆動）	リニアトロニック	13.6km/L	5名	4,092,000円

2.0GT-S EyeSight

PHOTO：クリスタルホワイト・パール（33,000円高・消費税10%込）

アイサイトX搭載。
SUBARU最先端の走りと特別な内外装をまとったスポーツモデル。

パワーユニット	駆動方式	トランスミッション	燃費 [WLTCモード] ◆	乗車定員	メーカー希望小売価格（税込）
2.4L DOHC 直噴ターボ “DIT”	AWD（常時全輪駆動）	スバルパフォーマンストランスミッション	11.0km/L	5名	4,389,000円

2.0GT-S EyeSight

PHOTO：WRブルー・パール

アイサイト搭載。
2.4L直噴ターボエンジンを搭載し、走りの性能をさらに高めたハイパフォーマンスモデル。

パワーユニット	駆動方式	トランスミッション	燃費 [WLTCモード] ◆	乗車定員	メーカー希望小売価格（税込）
2.4L DOHC 直噴ターボ “DIT”	AWD（常時全輪駆動）	スバルパフォーマンストランスミッション	11.0km/L	5名	4,774,000円

2.0GT-S EyeSight

PHOTO：セラミックホワイト

アイサイトX搭載。
2.4L直噴ターボエンジンを搭載し、走りの性能をさらに高めたハイパフォーマンスモデル。

いい移動は、人生をより良くする。クルマでどこまでも移動する。そのよろこびをもっと特別なものにする。共にゆくすべての人を、しあわせにする。さあ、心に、グランドツーリングを。

すべての移動を
感動に変える、3つの価値

どこまでも行きたくなる気持ちいい走り

走行性能
その気持ちよさを
心ゆくまで愉しむための先進安全

先進安全
大切な人との時間を
特別なものにするワゴン価値

ユーティリティ

2021年日本自動車テクノロジーエクスペリエンス調査 SUBARUブランドは先進技術のお客様評価No.1！

※J.D. パワー 2021年日本自動車テクノロジーエクスペリエンス調査。新車購入後2～13ヶ月経過したユーザー19,615名からの回答による。

Exterior

その個性を大胆に際立たせる、
「BOLDER」デザイン

エクステリア

Interior

走りへの期待感を高める、
先進的かつ上質な空間。

インテリア

Driving

乗る人すべてが快適で
愉しい移動時間へ。

走行性能

Safety

最も進化したアイサイトとともに、
もっと快適で、安心のドライブへ。

先進安全

Connected

万一の事故やトラブル時に、
大きな安心を。

コネクティッドサービス

Utility

多彩なライフシーンに応える、
多才なワゴンパッケージ。

収納・使いやすさ

未体験の走りの愉しさを提供する、
最上級グレード。

STI Sport

Accessory

運転する歓びと
移動の愉しさを広げる、
先進のドライビング空間へ。

アクセサリー

グレード・価格

GT
GT EX
GT-H
GT-H EX
STI Sport
STI Sport
EX
STI Sport
R
STI Sport
R EX

アイサイト搭載。
SUBARUの最新技術を凝縮した、スタンダードモデル。
アイサイトX搭載。
SUBARUの最新技術を凝縮した、スタンダードモデル。
アイサイト搭載。
スポーティさと上質感を兼ね備えた、ハイグレードモデル。
アイサイトX搭載。
スポーティさと上質感を兼ね備えた、ハイグレードモデル。
アイサイト搭載。
SUBARU最先端の走りと特別な内外装をまとったスポーツモデル。
アイサイトX搭載。
SUBARU最先端の走りと特別な内外装をまとったスポーツモデル。
アイサイト搭載。
2.4L直噴ターボエンジンを搭載し、走りの性能をさらに高めたハイパフォーマンスモデル。
アイサイトX搭載。
2.4L直噴ターボエンジンを搭載し、走りの性能をさらに高めたハイパフォーマンスモデル。

グレード比較を見る

このグレードの主な装備を見る

MOVIE

SPECIAL MOVIE

五味やすたか氏による
デジタルコクピット解説
SPECIAL MOVIE

河口まなぶ氏による
アイサイトX解説
SPECIAL MOVIE

VS SUBARU
雪斜面 VS レヴォーグ

MOVIEについてさらにくわしく

INFORMATION

◆燃料消費率は国土交通省審査値。◆燃料消費率は定められた試験条件のもとでの数値です。したがって、実際の走行時には、気象、道路における交通の混雑の状態、運転方法に応じて燃料消費率が異なってきます。◆WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは高速道路等での走行を想定しています。◆燃料消費率はインテリジェントモード［STI Sport/STI Sport EXはインテリジェントモード（パワーユニット）］時の数値です。

●記載価格はメーカー希望小売価格に消費税10%が含まれた総額表示です。●メーカー希望小売価格は参考価格です。販売価格は各販売店が独自に決めていますので、それぞれにお問い合わせください。●価格はタイヤパンク修理キットとタイヤ交換用工具を含む価格です。●価格にはオプションは含まれておりません。●リサイクル料金、税金（消費税を除く）、保険料、登録等に伴う諸費用等は別途必要となります。●登録等に伴う手続き代行費用については別途消費税が必要となります。

●この仕様はお断りなく変更する場合があります。

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