ラインアップ(ブリヂストン・スポーツ) | SUBARUタイヤ | 純正パーツ | SUBARU
ポテンザ アドレナリン・アールイー・ゼロ・ゼロ・ファイブ
LINE UP
ブリヂストン | ポテンザ アドレナリン・アールイー・ゼロ・ゼロ・ファイブ
走る歓びをもっと身近に感じられる、カジュアルスポーツPOTENZA
ポテンザ アドレナリン・アールイー・ゼロ・ゼロ・ファイブ
おすすめポイント
- 走行性能と低燃費を高次元でバランス
- 日常運転で走る楽しさを提供
おすすめ車種
- レガシィB4
- レヴォーグ
- インプレッサ
- WRX STI / WRX S4
- SUBARU BRZ
走りの楽しさを提供するドライ性能
ドライ性能向上により、ハンドル操作に対し高い応答性を実現。
車両の動き出しがスムーズになることで、ワインディングロードや高速道路のコーナリングで、より快適な走行を実現。
ハイレベルなウェット性能
高い排水性能とウェットグリップ力により、雨天時でも安心・安全なドライビングが可能。
転がり抵抗を低減し、環境負荷低減
スポーツタイヤでも低燃費性能を向上し、エネルギー資源の節約に貢献。
ドライ制動距離比較*1
- 95.0
㈱ブリヂストン従来品
100停止距離(指数)
0
80
90
100
ドライ
制動距離
5%短縮
ウェット制動距離比較*2
- 91.0
㈱ブリヂストン従来品
100停止距離(指数)
0
80
90
100
ウェット
制動距離
9%短縮
転がり抵抗比較*1
- 87.0
㈱ブリヂストン従来品
100転がり抵抗係数(指数)
0
80
90
100
転がり
抵抗
13%低減
- *1[テスト条件]
- ]タイヤサイズ:225/40R18 92Y XL
- 準拠した試験名称:「自動車用タイヤの制動試験方法」(JATMA)
- 空気圧:フロント250kPa、リア250kPa
- 荷重:2名乗車相当
- 試験車両:ゴルフ8GTI 3BA-CDDNP・2022 1984cc 前輪駆動
- 初速度:100km/h
- 路面の種類:アスファルト路面
- ABS作動表示:ABS ON
- 停止距離:(RE005)37.74m、(RE004)39.93m
- *2[テスト条件]
- タイヤサイズ:225/40R18 92Y XL
- 準拠した試験名称:「自動車用タイヤの制動試験方法」(JATMA)
- 空気圧:フロント250kPa、リア250kPa
- 荷重:1名乗車相当
- 試験車両:ゴルフ8GTI 3BA-CDDNP・2022 1984cc 前輪駆動
- 初速度:80km/h
- 水深:2mm
- 路面の種類:アスファルト路面
- ABS作動表示:ABS ON
- 停止距離:(RE005)26.27m、(RE004)28.97m
- *3[テスト条件]
- タイヤサイズ:225/40R18 92Y XL
- 試験荷重:4.94kN
- 空気圧:250kPa
- 速度:80km/h
- 試験法の名称:フォース式
- 試験場所:㈱ブリヂストン技術センター室内ドラム試験機
※上記テスト条件に関するさらに詳細なデータについてはタイヤ公正取引協議会に届けてあります。
※試験結果はあくまでもテスト値であり運転の仕方によっては異なります。
日常使いとスポーティな走行体験を両立
Adrenalin Gripゴム
ナノプロ・テック®採用により、シリカ、ポリマーの配置を最適化。グリップ・ハンドリングレスポンスの大幅向上に加え、高次元のウェット性能・低燃費性能を提供。
※イメージ図
※説明のため色をつけて表現していますが、実際には色はついておりません。
-
① アドバンスドパルスグルーブ
波状デザインのグルーブを採用。排水性の向上により、ウェット路面での高いグリップを発揮。
-
② Aシェイプグルーブ
コーナリング時の横力に対し接地圧を最適化するAシェイプグルーブを採用。コーナーでの操縦安定性を提供。
-
③ マルチラウンドブロック
圧力の分散を最適化するブロック角度を採用し、偏摩耗を抑制。
ワインディングロード走行時の横力に対し、ブロックにかかる圧力を分散
記号の説明
-
ナノプロ・テック®
-
ULTIMAT EYE®(アルティメット・アイ)
-
グリーン購入法適合商品
-
㈱ブリヂストン環境対応商品
※ 詳しい適応車種については、店頭スタッフにお問い合わせください。
※ 転がり抵抗性能・ウェットグリップ性能・低車外音タイヤについてはサイズによって異なります。
掲載商品に関するお問い合わせ・ご注文は最寄りの販売店へお気軽にどうぞ。