クルマと路面の唯一の接点はタイヤです。
お客様に安心と安全をお届けするために、
SUBARU車に最適なタイヤをラインアップしました。
※お取り扱いしていない販売店もございます。
プロクセス・コンフォートツーエス
上質なクルージングを追求し、
環境性能も進化させたプレミアムコンフォートタイヤ
おすすめ車種
おすすめポイント
- 快適なドライビングはもちろん、上質な空間も満喫したい方へ
- 静粛性を高いレベルで維持
- 快適な乗り心地と安定したドライビング
パターンノイズ騒音エネルギー低減率（INDEX）
●試験場所：TOYO TIRE（株）タイヤテストコース ●車両：レクサス ES（排気量 2480cc） ●駆動方式：FF ●タイヤサイズ：PROXES Comfort Ⅱs 215/55R17 94V、PROXES C1S 215/55R17 98W ●リムサイズ：17×7.0J ●空気圧：フロント240kPa・リア240kPa ●乗員：2名乗車相当 ●速度：80km/h ●路面種類：舗装良路 ●試験方法：ISO28580
・このテストに関する詳細なデータは、タイヤ公正取引協議会に届けています。
・このテストの結果は同様な条件下であっても、必ずしも同じ結果が得られるとは限りません。
転がり抵抗低減率（INDEX）
●試験場所：TOYO TIRE（株）室内ドラム転がり抵抗試験機 ●タイヤサイズ：PROXES Comfort Ⅱs 215/55R17 94V、PROXES C1S 215/55R17 98W ●リムサイズ：17×7.0J ●空気圧：210kPa ●荷重：5.26kN ●速度：80km/h
・このテストに関する詳細なデータは、タイヤ公正取引協議会に届けています。
・このテストの結果は同様な条件下であっても、必ずしも同じ結果が得られるとは限りません。
プロクセス・シーエフスリー
低燃費性能とウェット性能を高次元でバランスした、
コンフォートタイヤ。
おすすめ車種
おすすめポイント
- スムーズで快適な走り
- 地球環境に優しい低燃費コンフォート
転がり抵抗比較（INDEX）
●試験場所：TOYO TIRE（株）室内ドラム転がり抵抗試験機 ●試験法：ISO28580フォース式 ●タイヤサイズ：PROXES CF3 195/65R15 91H、NANOENERGY 3 PLUS 195/65R15 91H ●リムサイズ：15×6.0 ●空気圧：210kPa ●荷重：4.82kN ●速度：80km/h
・このテストに関する詳細なデータは、タイヤ公正取引協議会に届けています。
・このテストの結果は同様な条件下であっても、必ずしも同じ結果が得られるとは限りません。
ウェット制動比較（INDEX）
●試験場所：TOYO TIRE（株）タイヤテストコース ●車輛：カローラ ●型式：6AA-ZWE211 ●排気量：1790cc ABS作動有 ●駆動方式：前輪駆動 ●タイヤサイズ：PROXES CF3 195/65R15 91H、NANOENERGY 3 PLUS 195/65R15 91H ●リムサイズ：15×6.0 ●空気圧：フロント250kPa・リア240kPa ●荷重：2名乗車相当 ●試験方法：JATMA試験法 ●速度：100km/h→0km/h ●路面種類：アスファルト（湿潤路） ●水深：約1mm ●制動停止距離（平均）：PROXES CF3 （57.7m）NANOENERGY 3 PLUS（60.2m）
・このテストに関する詳細なデータは、タイヤ公正取引協議会に届けています。
・このテストの結果は同様な条件下であっても、必ずしも同じ結果が得られるとは限りません。
トランパス・エムピーセブン
ロングライフでふらつきにくい
雨の日でもより安心できるミニバン専用タイヤ
おすすめ車種
おすすめポイント
- ふらつきにくく安定した走りを実現
- 優れたウェット性能と摩耗性能を高次元で両立
トランパス・エルユーツー
専用設計が創り出す快適な居住空間
ラグジュアリーミニバン専用タイヤ
おすすめ車種
おすすめポイント
- 上質でプレミアムな走りを味わいたい方へ
- 全席で上質な静粛性・快適な居住空間を実現
- 安定した走りと快適な乗り心地を実現
トランパス・エルユーケー
Luシリーズの魂が宿る軽自動車専用タイヤ
おすすめ車種
おすすめポイント
- 軽自動車で上質でプレミアムな走りを味わいたい方へ
- 軽自動車に安定した走りと上質で快適な乗り心地を実現
- 深溝設計で長持ち
ナノエナジー・スリープラス
ウェット性能にさらなる＊磨きをかけたスタンダード低燃費タイヤ
おすすめ車種
おすすめポイント
- ロングライフでしっかりとした走りを求めるドライバーへ
- ウェットグリップ性能が向上
- 基本性能と摩耗ライフの向上を両立
＊：NANOENERGY 3比
ナノエナジー・スリー
基本性能と摩耗ライフの向上を両立した
低燃費タイヤのスタンダード
おすすめ車種
おすすめポイント
- 基本性能と摩耗ライフの向上を両立
- 低燃費タイヤのスタンダード
プロクセス・ティーアールワン
確かなグリップ力と圧倒的＊な存在感を放つ
スポーティータイヤ
おすすめ車種
おすすめポイント
- 見た目も性能も極めたいドライバーへ
- 機能性とデザイン性の両立を可能にした非対称トレッドデザイン
- スポーティーな走りを支えるタイヤ構造
＊：TOYO TIRE（株）商品中
プロクセス・ティーアールワン
高次元のハンドリング性能とブレーキ性能を実現
環境にも配慮したプレミアムスポーツタイヤ
おすすめ車種
おすすめポイント
- スポーティーな走りを思い切り楽しみたいドライバーへ
- 様々な環境下での高次元のハンドリング性能とブレーキ性能
プレミアムスポーツにふさわしいハンドリング性能
細部にまでこだわった非対称パターンデザインを採用。高次元のスポーツハンドリングを実現し、スポーティーな走りを実現します。
柔軟性と剛性を両立したコンパウンドでブレーキ性能をグレードアップ
イン側とアウト側で異なる配合を用いた非対称トレッドコンパウンドで、ブレーキ性能がさらに向上＊1しました。
＊1：PROXES Sport比
ウェットブレ－キ比較（INDEX）
●試験場所：TOYO TIRE（株）タイヤテストコース ●試験方法：JATMA試験法 ●車両：BMW 320i（排気量1990cc、ABS有り） ●駆動方式：FR ●タイヤサイズ：225/45ZR18（95Y） ●空気圧：フロント220kPa・リア220kPa ●乗員：2名 ●速度：100km/h→0km/h ●路面種類：アスファルト（湿潤路） ●水深：約1mm ●制動停止距離（平均）：PROXES Sport 2（49.1m）・PROXES Sport（51.3m）
・このテストに関する詳細なデータは、タイヤ公正取引協議会に届けています。
・このテストの結果は同様な条件下であっても、必ずしも同じ結果が得られるとは限りません。
ドライブレ－キ比較（INDEX）
●試験場所：TOYO TIRE（株）タイヤテストコース ●試験方法：JATMA試験法 ●車両：BMW 320i（排気量1990cc、ABS有り） ●駆動方式：FR ●タイヤサイズ：225/45ZR18（95Y） ●空気圧：フロント220kPa・リア220kPa ●乗員：2名 ●速度：100km/h→0km/h ●路面種類：アスファルト（乾燥路） ●制動停止距離（平均）：PROXES Sport 2（41.4m）・PROXES Sport（43.3m）
・このテストに関する詳細なデータは、タイヤ公正取引協議会に届けています。
・このテストの結果は同様な条件下であっても、必ずしも同じ結果が得られるとは限りません。
オープンカントリー・アールティー
オフロード性能とオンロード性能を両立する新カテゴリータイヤ
おすすめ車種
おすすめポイント
- タフでスタイリッシュなタイヤを求めるドライバーへ
※このタイヤはM+S（マッドアンドスノー）表記が刻印されています。
※このタイヤはサイズによりサイドデザインが異なります。
オープンカントリー・エーティースリー
オンロードも、オフロードも
様々な地形と気象環境を走破する本格オールテレーンタイヤ
おすすめ車種
おすすめポイント
- 本格オールテレーンタイヤを純正サイズで体感したいドライバーへ
※OPEN COUNTRY A/ＴⅢはM+S（マッドアンドスノー）表記、スノーフレークマークが刻印されています。
より自由な走りを可能にするトレッドデザイン
しっかりと路面を掴むラージトラクションブロックを配し、快適性と力強さを両立させながらよりタフでワイルドなデザインに進化しました。
悪路・林道だけでなく、雪道にも対応する走破性能
シビアスノー要件を満たしたスノーフレークマークを取得。悪路・林道はもちろん、雪道においてもその実力が裏付けされています。
スノー制動性能（INDEX）
【評価条件】
●試験場所：TOYO TIRE（株）冬期タイヤテストコース ●車両：トヨタ ハイラックス（排気量 2980cc、ABS作動有） ●タイヤサイズ：265/60R18 110H ●リムサイズ：18×7.5J ●空気圧：フロント200kPa・リア200kPa ●乗員：2名乗車相当 ●速度：40km/h → 0km/h ●路面種類：圧雪路面 ●制動停止距離（平均）OPEN COUNTRY A/T Ⅲ（21.2m）・OPEN COUNTRY A/T plus（24.4m）
・このテストに関する詳細なデータは、タイヤ公正取引協議会に届けています。
・このテストの結果は同様な条件下であっても、必ずしも同じ結果が得られるとは限りません。
過酷な積雪や凍結路がある環境下ではスタッドレスタイヤの使用をお薦めします。
＊1：乾燥路面と同様の性能を保証するものではありません。速度等、雪道での運転には十分ご注意ください。
＊2：いかなるタイヤ（スタッドレスタイヤ含む）もチェーン装着が必要となります。全車両チェーン装着規制に備えてタイヤチェーンを携行ください。
オープンカントリー・エーティーイーエックス
ドライ・マッドをスマートに走り抜ける
オールテレーンSUV・CCV専用タイヤ
おすすめ車種
おすすめポイント
- 手軽にアウトドアを楽しめる性能を求めるドライバーへ
- オールテレーンカテゴリーにホワイトレタータイヤ登場＊
＊：OPEN COUNTRY A/T EXはアウトサイドホワイトレターです。
※OPEN COUNTRY A/Ｔ EXはM+S（マッドアンドスノー）表記、スノーフレークマークが刻印されています。
オープンカントリー・ユーティー
静かで快適な乗り心地を実現する都市型仕様のSUV・CCV専用タイヤ
おすすめ車種
おすすめポイント
- 普段使いにも、週末のちょっとしたアウトドアにも
- 機能的なトレッドデザインにより静かで快適な乗り心地を提供
※OPEN COUNTRY U/TはM+S（マッドアンドスノー）表記が刻印されています。
プロクセス・シーエルワン エスユーブイ
上質な静粛性・室内空間を楽しめるSUV専用低燃費タイヤ
おすすめ車種
おすすめポイント
- 静粛性を重視した上質な室内空間を求めるドライバーへ
- SUV専用設計によるロングライフで低燃費
パターンノイズ騒音エネルギー比較（INDEX）
【評価条件】
●試験場所：TOYO TIRE（株）タイヤテストコース ●車両：マツダ CX-5（排気量2188cc） ●駆動方式：FF ●タイヤサイズ：225/65R17 102H ●リムサイズ：17×7.0J ●空気圧：フロント230kPa・リア230kPa ●速度：50km/h ●路面種類：舗装良路
※音圧差での騒音エネルギー低減率の換算式は、
・このテストに関する詳細なデータは、タイヤ公正取引協議会に届けています。
・このテストの結果は同様な条件下であっても、必ずしも同じ結果が得られるとは限りません。
セルシアス
急な降雪時などさまざまな路面でしっかりと走れる、
全天候型オールシーズンタイヤ
おすすめ車種
おすすめポイント
- 走りたい道を走りたいときに、アクティブな走りを実現したい方へ
- 非対称パターンで降雪路面でもしっかり走れるオールシーズンタイヤ
さまざまな路面状況で安定した走行を実現
オールシーズンタイヤとして開発されたトレッドコンパウンドには、シリカの分散を向上させるアクティブポリマーを採用。スノーフレークマーク＊1を打刻したスノー性能を持ちながら、夏タイヤに必要なウェット性能向上と転がり抵抗の抑制を実現しました。
＊1：国連欧州経済委員会に規定されたシビアスノー要件を満たしたタイヤ
※冬用タイヤチェーン規制時でもそのまま走行可能です。但し、全車チェーン規制時はいかなるタイヤもチェーン装着が必要です。
全天候に適した充実のタイヤ性能
スノー性能とドライ・ウェット性能を最大限に発揮する非対称パターンを採用。降雪路面でもしっかりと走れるオールシーズンタイヤとしてお使いいただけます。
過酷な積雪や凍結路がある環境下ではスタッドレスタイヤの使用をお薦めします。
＊2：乾燥路面と同様の性能を保証するものではありません。速度等、雪道での運転には十分ご注意ください。
＊3：いかなるタイヤ（スタッドレスタイヤ含む）もチェーン装着が必要となります。全車両チェーン装着規制に備えてタイヤチェーンを携行ください。
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