ポテンザ エス•ゼロ•ゼロ•セブン

高次元のドライ＆ウェット性能を実現

※説明のため色をつけて表現していますが、実際には色はついておりません。

• ① 耐摩耗最適化形状

  トレッドショルダー部形状の最適化を図り、接地圧を均等にすることで高い耐偏摩耗性を実現。

• ② ローアングルグルーブ

  低角度に溝を配置させることで、横方向に対しての剛性を上げハンドリングレスポンスを高める。

• ③ 高剛性ハンドリングシート

  トレッド剛性を上げることで、ハンドリングレスポンスを高める。

• ④ マルチラウンド・ブロック

  リブ端部の角の丸めを最適化してリブ中央の接地圧を高め、ウェットグリップを向上。

• ⑤ スムースリブ

  センター部のブロック剛性を上げることで、センター域のハンドリングレスポンスを高める。

• ⑥ ワイドリブ

  トレッドのブロック剛性を全体的に上げることで、センター域〜限界域までのハンドリングレスポンスを高める。

• ⑦ S007_A専用サイド補強

  タイヤサイド部剛性を上げることで、力の伝達をスムーズにしハンドリングレスポンスとトラクション性能を高める。