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ブリザック アイスピーク
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ブリヂストン | ブリザック アイスピーク
世界の道で鍛え上げたブリザック
ブリザック アイスピーク
おすすめポイント
- 凍った路面でもしっかり止まる・曲がる
- 高荷重な車両でも雪上路面で安定した走行性能を実現
- 高荷重・ハイトルクで摩耗性能においてシビアな車両でもロングライフで安心感が長く続く
おすすめ車種
- ソルテラ
- トレイルシーカー
- レガシィアウトバック
- レヴォーグレイバック
- クロストレック
- SUBARU XV
- フォレスター
「BLIZZAK DM-V3」の後継として磨き上げた技術を世界の道で鍛え進化
氷上ブレーキ性能や雪上での操縦安定性を向上させ、優れたロングライフも⾼次元で両⽴
⾼荷重・ハイトルク化といった⾞両の変化に対応し、より幅広い⾞両における冬道での安⼼・安全な⾛⾏を⾜元から⽀えます。
スポーツ・ユーティリティ・ビークル
車高が高く、悪路走破性と積載力に優れた多目的車。
クロスオーバー・ユーティリティ・ビークル
乗用車の構造をベースに、SUVの様なデザインや車高を取り入れた街乗り向けの車。
電気自動車
ガソリンを一切使わず、バッテリーの電気だけでモーターを回して走る車。
ハイブリッド車
ガソリンエンジンと電気モーターの2つを組み合わせて走る車。
※イメージ図
これらの車種には次のような性能が求められます
- ⾼荷重を⽀える操縦安定性
- ⾼荷重・ハイトルクに対応できる耐摩耗性
ブリヂストンでは、車両に合わせた専用設計をしています。
- ①パタン剛性の最適化
- ②パタン形状の最適化
分離
※イメージ図
連結
※イメージ図
小
※イメージ図
大
※イメージ図
※説明のため各部分に色をつけて表現していますが実際には色はついておりません。
凍った路面でもしっかり止まる、曲がる。
トレッド幅の拡⼤により接地⾯積がアップしたことで、氷上ブレーキが11%短縮。
除水水の膜を取り除く
アクティブ発泡ゴム２
親水性コーティングをすることで、水が入り込みやすくなったため氷路面にしっかり接地する
接地面積拡大で凍った路面を捉える。
※イメージ図
※イメージ図
溝幅最適化で接地面積アップ
89
100停止距離（指数）
氷上
ブレーキ
11%短縮
氷上ブレーキ性能比較
【テスト条件】
- タイヤサイズ
- 225/65R17 XL 106Q
- 準拠した試験名称
- 「自動車用タイヤの制動試験方法」（JATMA）
- 空気圧
- フロント230kPa、リア230kPa
- 荷重
- 2名乗車相当
- 試験車両
- RAV4 HV 6AA-AXAH54・2021 2487cc 四輪駆動
- 初速度
- 30km/h
- 路面の種類
- 氷盤路面
- ABS作動表示
- ABS ON
- 停止距離
- （ICEPEAK）32.36m、（DM-V3）36.16m
凍結路面での制動距離の比較
ここでブレーキ
ここでブレーキ
※商品の個体差及び運転の仕方によって異なる場合がございます。
全ての商品について上記の性能・効果の発揮を一律に保証するものではございません。
アイスグリップシンボル取得
国際的な氷上性能テストに合格したタイヤに認証
⾼荷重な⾞両でも雪上路⾯で安定した⾛⾏性能を実現
新トレッドパタン“ウィンタートレイルパタン”により、ひっかき効果が前後18%増加・左右30%増加したことで、圧雪ブレーキ／ハンドリング／トラクションを向上。
ひっかき効果前後18%増加・左右30%増加＊
サイプの角度を最適化することで、前後・左右で雪を「つかむ」・「ひっかく」機能を強化し、雪上での力強いグリップを発揮。
- ＊：数値解析により、トレッド幅より内側における前後
- 左右方向の単位長さあたりのエッジ量を各パターンで算出。
- 既存商品のエッジ量を基準とした増加代を%で表現。
- 比較パターン
- 従来商品DM-V3と新商品ICEPEAK
- タイヤサイズ
- 225/65R17 102Q
ウィンタートレイルパタン
※イメージ図
※説明のため各部分に色をつけて表現していますが実際には色はついておりません。
- 前後エッジ部
- 左右エッジ部
横断歩道や直線道路で「この差」を実感。
※イメージ図
雪道の曲がり角で「この差」を実感。
※イメージ図
⾼荷重・ハイトルクで摩耗性能においてシビアな⾞両でもロングライフで安心感が⻑く続く
新トレッドパタンによりブロック剛性を高め、すべり量を低減したことで、摩耗ライフを14%向上。
耐摩耗性ロングライフで経済的
センターリブを連結することで剛性を高め、パタンの変形を抑えることで摩耗の原因であるタイヤと路面の「すべり」を低減し、ロングライフを実現。
ウィンタートレイルパタン
連結している
※イメージ図
※説明のため各部分に色をつけて表現していますが実際には色はついておりません。
※イメージ図
- 114
- 100
摩耗ライフ（指数）
冬タイヤ
としての
摩耗ライフ
14%向上
摩耗ライフ性能比較
【テスト条件】
- タイヤサイズ
- 225/65R17 XL 106Q
- 空気圧
- 前輪230kPa／後輪230kPa
- 試験車両
- RAV4 HV 6AA-AXAH54・2023 2487cc 四輪駆動
- 試験距離
- 10,000km
- ローテーション
- 3,333km走行毎に計2回実施
すべり量分布図
すべり量分布図
【テスト条件】
- テスト場所
- ブリヂストン技術センター室内試験機
- タイヤサイズ
- 225/65R17 XL 106Q（比較テスト品はTレンジですが、日本向け商品はQレンジにチューンしています）
- 試験荷重
- 5010N
- 空気圧
- 230kpa
- 駆動力
- 1002N
【計測方法】
室内試験機上で転動させたタイヤに駆動力をかけ、タイヤ接地面に発生する変位を計測
※上記テスト結果に関する詳細なデータについてはタイヤ公正取引協議会に届けてあります。
※タイヤの表示に関する公正競争規約に定められた試験方法で試験を行っております。
※試験結果はあくまでもテスト値であり運転の仕方によっては異なります。
記号の説明
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㈱ブリヂストン環境対応商品
※ 詳しい適応車種については、店頭スタッフにお問い合わせください。
※ 低車外音タイヤについてはサイズによって異なります。
掲載商品に関するお問い合わせ・ご注文は最寄りの販売店へお気軽にどうぞ。
