ラインアップ（ミシュラン・スタッドレス） | SUBARUタイヤ | 純正パーツ | SUBARU
ミシュラン エックスアイス スノー
LINE UP
ミシュラン | ミシュラン エックスアイス スノー
長く続く安心感を届けるスタッドレスタイヤ
ミシュラン エックスアイス スノー
おすすめポイント
- 新コンパウンドと新世代Vシェイプパターン採用により氷雪路でのブレーキング性能を向上
- 深く刻まれたサイプが摩耗による性能低下を抑制しブレーキング性能と安心感が長続き
おすすめ車種
- レガシィツーリングワゴン
- レガシィB4
- インプレッサ
- エクシーガクロスオーバー7
- SUBARU BRZ
- レックス
- トレジア
- デックス
- シフォン
- ステラ
- ルクラ
- プレオ
- R1/R2
Vシェイプトレッドパターン
Vシェイプパターンが雪や水を効率よく排出。冬の路面で高いグリップ力を発揮。
※写真及び図はイメージです。実際の製品に黄色い着色はありません。
フルデプスサイプ
プラットホームより深く刻んだサイプが新品時から50%摩耗時までアイスグリップに貢献。
※写真及び図はイメージです。実際の製品に黄色い着色はありません。
新品時におけるブレーキング性能比較
アイス
ブレーキング
性能
約9%向上
※図はイメージです。
- 新品時氷上制動距離
- 約9%向上、MICHELIN X-ICE SNOW/16.5m、MICHELIN X-ICE3+/18.2m
- 試験条件
- 士別寒冷地技術研究会自動車試験場における実車制動距離測定（25-0km/h）
- 試験日
- 2020年2月20日
- タイヤサイズ
- 205/55R16
- リムサイズ
- 6.5J
- 空気圧
- 230kPa
- 試験路面
- 氷盤路面
- 氷温
- -1.6℃～-1.5℃
- 外気温
- -1.1℃～-0.9℃
- 試験車両
- VW GOLF 7（DBA-AUCJZ）
- 排気量
- 1190cc、前輪駆動、ABS作動有
雪上
ブレーキング
性能
約4%向上
※図はイメージです。
- 新品時雪上制動距離
- 約4%向上、MICHELIN X-ICE SNOW/19.1m、MICHELIN X-ICE3+/19.8m
- 試験条件
- 士別寒冷地技術研究会自動車試験場における実車制動距離測定（40-0km/h）
- 試験日
- 2020年2月6日
- タイヤサイズ
- 205/55R16
- リムサイズ
- 6.5J
- 空気圧
- 230kPa
- 試験路面
- 圧雪路面
- CTI インデックス
- 88.8
- 外気温
- -12.1℃～-11.4℃
- 試験車両
- VW GOLF 7（DBA-AUCJZ）
- 排気量
- 1190cc、前輪駆動、ABS作動有
※タイヤの表示に関する公正競争規約に定められた試験方法で試験を行っています。
※試験詳細条件についてはタイヤ公正取引協議会に届け出てあります。
※試験結果はあくまでもテスト値であり、運転の仕方によって異なります。
記号の説明
-
低車外音タイヤ
※ 詳しい適応車種については、店頭スタッフにお問い合わせください。
※ 低車外音タイヤについてはサイズによって異なります。
掲載商品に関するお問い合わせ・ご注文は最寄りの販売店へお気軽にどうぞ。
