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プロクセス・スポーツツー
LINE UP
トーヨータイヤ | プロクセス・スポーツツー
高次元のハンドリング性能とブレーキ性能を実現
環境にも配慮したプレミアムスポーツタイヤ
プロクセス・スポーツツー
おすすめポイント
- スポーティーな走りを思い切り楽しみたいドライバーへ
- 様々な環境下での高次元のハンドリング性能とブレーキ性能
おすすめ車種
- レガシィツーリングワゴン
- レヴォーグ
- インプレッサ
- WRX STI / WRX S4
プレミアムスポーツにふさわしいハンドリング性能
細部にまでこだわった非対称パターンデザインを採用。高次元のスポーツハンドリングを実現し、スポーティーな走りを実現します。
柔軟性と剛性を両立したコンパウンドでブレーキ性能をグレードアップ
イン側とアウト側で異なる配合を用いた非対称トレッドコンパウンドで、ブレーキ性能がさらに向上＊1しました。
＊1：PROXES Sport比
PROXES Sport 2
イメージ図
※説明のため各部分に着色しています。
- ① トラクショングルーブエッジ
（ウェットとドライ時のブレーキ性能向上＊2）
- ② 高剛性リブ
（コーナリング中のグリップ力と安定性向上＊2）
- ③ ナローグルーブ採用
（ウェットとドライ時のハンドリング性能向上＊2）
- ④ ダイナミックテーパー
（ウェットとドライ時のブレーキ性能に寄与）
＊2：PROXES Sport比
ウェットブレーキ比較（INDEX）
PROXES Sport比で16％短縮
16%短縮
PROXES Sport 2
84PROXES Sport
100（指数）
0
80
100
ウェット
ブレーキ
16%短縮
- 試験場所：TOYO TIRE㈱タイヤテストコース
- 試験方法：JATMA試験法
- 車両：BMW 320i（排気量1990cc、ABS有り）
- 駆動方式：FR
- タイヤサイズ：225/45ZR18（95Y）
- 空気圧：フロント220kPa・リア220kPa
- 乗員：2名
- 速度：100km/h→0km/h
- 路面種類：アスファルト（湿潤路）
- 水深：約1mm
- 制動停止距離（平均）：PROXES Sport 2（49.1m）・PROXES Sport（58.3m）
・このテストに関する詳細なデータは、タイヤ公正取引協議会に届けています。
・このテストの結果は同様な条件下であっても、必ずしも同じ結果が得られるとは限りません。
ドライブレーキ比較（INDEX）
PROXES Sport比で4％短縮
4%短縮
PROXES Sport 2
96PROXES Sport
100（指数）
0
90
100
ドライ
ブレーキ
4%短縮
- 試験場所：TOYO TIRE㈱タイヤテストコース
- 試験方法：JATMA試験法
- 車両：BMW 320i（排気量1990cc、ABS有り）
- 駆動方式：FR
- タイヤサイズ：225/45ZR18（95Y）
- 空気圧：フロント220kPa・リア220kPa
- 乗員：2名
- 速度：100km/h→0km/h
- 路面種類：アスファルト（乾燥路）
- 制動停止距離（平均）：PROXES Sport 2（41.4m）・PROXES Sport（43.3m）
・このテストに関する詳細なデータは、タイヤ公正取引協議会に届けています。
・このテストの結果は同様な条件下であっても、必ずしも同じ結果が得られるとは限りません。
記号の説明
-
ティーモード
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ナノバランステクノロジー
-
グリーン購入法適合商品
-
グッドデザイン賞受賞商品
-
低車外音タイヤ
※ 詳しい適応車種については、店頭スタッフにお問い合わせください。
※ 転がり抵抗性能・ウェットグリップ性能・低車外音タイヤについてはサイズによって異なります。
掲載商品に関するお問い合わせ・ご注文は最寄りの販売店へお気軽にどうぞ。
