Y.Mさん：渋滞時ハンズオフアシストが作動するとき、「手を離してみて」って言われたときはちょっとドキドキしましたが、すぐに慣れて、最新技術に感動しました。もう、近未来のクルマという感じです。運転席に座っているのに、助手席に座ってるような気分でした。

T.Tさん：減速時のブレーキのかかり具合とか、加速時のアクセルの入り方とか、私よりLEVORGのほうが上手だなって思いましたね。

M.Tさん：首都高の合流地点などで、脇からクルマがちょっと強引に割り込んできても、焦ることなくスーッとうまく合流してくれる。そのジェントルな動きが印象的でした。人が運転しているような動きでしたね。

I.Hさん：「ここまで技術が進歩してたのか！」って思いましたね。最も印象的だったのは、左右のレーンの状況を、フル液晶メーターに表示してくれるんですよね。死角にクルマがいるのがわかるので、安心しました。

H.Aさん：どこまでもやさしく運転してくれて、とんでもなく安心です。

Y.Kさん：自分が運転して車線変更するよりもぜんぜんスムーズで、誰か別の人が運転をフォローしてくれてるんじゃないかっていう、不思議な安心感がありましたね。

T.Tさん：カーブのときにしっかり減速しながらも、前のクルマと一定の間隔を保って付いていく。妙なロールや不自然な挙動などいっさいみせずに走っていくところに安心感も得られますね。

I.Hさん：カーブ前速度制御のスムーズさには脱帽です。首都高って曲がりくねっているから、走り慣れていない人だと急に現れるきついカーブとかに驚くと思うんですが、この機能は、そういったドライバーにも安心ですよね。本当に良い機能です。

M.Tさん：急カーブに入る直前、適確に減速してくれるという動きにはもう感心するしかありません。いまミニバンに乗っていますが、全く安心感が違います。